ah merde il a mis ça ou

Entre le faisceau et le capteur de vitesse..

au niveau du compartiment moteur juste à côté de la boite ?

Oui au niveau de la boîte il a retiré la fiche et lit des dominos à la place

Si tu aurai la photo de la fiche pour savoir quelles sont les couleurs des fils tu me donnerai plus qu'un coup de main :-)

le problème c'est que pour que je fasse ça je doit dénuder les cables ... car il est fais d'usine il y a combien de cable 2 ?

Non juste une photo de la fiche sans la débrancher
Il y a 3 câbles, un noir, un vert et un rouge sur le capteur de vitesse
Au niveau faisceau c'est pas les mêmes couleurs

D'où mon problème vu que je n'ai plus la fiche d'origine je ne sais pas quel fil du faisceau va avec quel fil du capteur

Travaux du jour ! Nettoyage complet du démarreur (resté bloquer)

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vais voir si j'ai pas une photo

Petite commande de passé !

- Courroie de variateur
- Film teinté jaune pour phare
- Film teinté noir foncé pour le pare-brise arrière
- Film teinté noir pour feux arrière
- Kit de centralisation universelle avec clé style VW Audi
- Une paire de tweeters (petits hauts parleurs 500w)
- Interrupteur/Capteur de mise en marche arrière
- Puce de reprogrammation moteur :D

Je poserai des photos de la commande quand j'aurai reçu tout ça !

En attendant, voici quelques photos lors de la réparation du démarreur et de la pompe à essence

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C'est un peu le bazar avec les fils électriques ! (N'achetez pas à n'importe qui si vous ne vous y connaissez pas ;))

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Et nettoyage des résidus de colles sur le pare brise arrière

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ah ouais sympa le cric :D

MDR ouais c'est pratique avec le chargeur et une palette large en dessous de la voiture

Aujourd'hui réception du boitier pour les perf moteur et interrupteur/capteur pour la marche arrière !

Je vais attendre de recevoir le kit de centralisation pour monter tout ça (pour ne pas retiré plusieurs fois le tableau de bord)

C'est con qu'il n'y a que toi qui suit Dark..

Quelques petits colis arrivé aujourd'hui :)

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Le kit de centralisation

Et j'ai aussi reçu ma courroie (acheter sur PRO VSP) et les boutons pour les portes

Ça y est kit de centralisation monter et courroie de changer
J'ai commencé le givrage du toit

Le fibrage * (correction automatique)

le kit tu l'a monté sur la centrale d'origine ?

J'ai viré celle d'origine mais oui je ne suis branché sur sa fiche

tu sais me donner le schéma un dessin ou quoi de comment tu l'a branché car je voudrais faire la même chose sur la mienne, et j'ai pas eu le temps de regarder, ça me facilitera la tache

merci flavv

Voilà le schéma de câblage

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supeeeeeeeeeeer ça va me faciliter la tâche ^^ je vais toujours mesurer mais ça sera plus simple merci flavv !

Pas de problème Dark
Par contre moi c'est une photo de la fiche du capteur de vitesse qu'il me faudrait..

j'ai que ça pour l'instant

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ici je crois que c'est celui avec les 3 cable à vérifier :
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Merci Dark pour les photos c'est bien ça mais malgré tout mon compteur ne tourne pas je pense que le capteur doit être HS

Sinon plus gros travaux (du a plus gros problèmes)

Donc voilà le moteur hors de son berceau

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C'est assez simple à retiré, sinon voilà la liste des travaux effectués :

- Courroie d'accessoires
- Nettoyage du reniflard qui était bouché
- Nettoyage des soupapes
- Courroie de variateurs
- Bougie
- Installations de bandes a led intérieur avec interrupteur
- Installations des boutons de portières

Et c'est pas encore fini

tu as fais un nettoyage des soupapes ? tu as déculass é?

plus nouvelles ? :)