Pour tester le solénoïde tu lui colles directement du 12V au cul. Tu regardes visuellement si la petite tige bouge.
Pour tester le tableau de bord ... ben euh je sais même pas si c'est possible ça.

ton tableau de bord ressemble à ça :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
qu'est ce qui fonctionne mal ?

bonjours présque tous a part le 3 donc la batterie et le voyant de frain a main s'achant que pour que ça refonctionne je doit débranche et rebrancher la batterie et la tous fonctionne

je pense peut t'êtres a une masse au compteur ??

jai u le meme probleme que toi voiture neuve et garanti en faite javais le probleme de solenoide darret et par precaution il mon changer a parament sur les nouvelle il y a un relai darret et le compteur car lantidemarrage est dedans a controler pour toi voila une piste a explorer jespere que tu va trouver rapidement car moi sa me rendai ouf :x

pas mal ton truc, aixam gto 77, mais dis moi, sur ton clavier d'ordi, les points et les virgules sont en panne ?
Ca rend la lecture plus confortable, là je comprends que cela a un rapport avec un anti démarrage, mais je ne vois ce qui a été effectivement changé...
C'est bien dommage car je crois bien que tu as trouvé le soucis de nico 17, ça pourrait expliquer que ça se reinitialise en débranchant la batterie, ce qui est curieux, c'est que cela n'annonce pas un code de défaut.

oui desoler trop presse de rendre service :D .
non trop peu delectronique pour detecter un code erreur on a pas de prise odb classic

En résumé, aixam gto 77, on t'a changé uniquement le solénoide pour résoudre ton problème, ou le solénoide plus le relais du solénoide ?
Pour l'électronique, ces vsp sont déja assez capricieuses sans, le peu ou il en est mis n'est pas très concluant.

non on ma change le solenoide le relai et le compteur car il ne voulai pas prendre de risque il sen foute cest pris en garanti .
Oui pour lelectronique car cest une entreprise qui ne developpe rien il fon juste de lassemblage concretement il devrai soit acheter des materiaux au grand constructeur pour lelectronique ou embaucher des technitien des grand constructeur pour gagner en fiabiliter et surement en disign

justement je n'es toujours pas trouver m'a panne c'es dommage pourtant j'ai changer le solénoïde et ça ne fonctionne toujours pas je doit toujours rebrancher la batterie pour tous réinitialiser mai j'ai du changer le solénoïde deux fois car le premier que j'ai eu fonctionner mal pourtant neuf mes un défaut de pièces ça arrive

alors dite moi ce que je pourrait faire pour que ça refonctionne ??

Une 741, c'est de quelle année ?
Sur sa city, aixam gto 77 à changé, solénoide, relais,compteur.
Toi de mémoire tu as changé solénoide et relais, ben reste plus que le compteur

nico17 a écrit:

justement je n'es toujours pas trouver m'a panne c'es dommage pourtant j'ai changer le solénoïde et ça ne fonctionne toujours pas je doit toujours rebrancher la batterie pour tous réinitialiser mai j'ai du changer le solénoïde deux fois car le premier que j'ai eu fonctionner mal pourtant neuf mes un défaut de pièces ça arrive

Aixam a eu (encore ?) des problèmes de solénoïde neuf sur les véhicules récents.
Sûrement que ton solénoïde en fait partie.
Ton câblage compteur est-il bon, tous les fils et prises sont ok ? La vibration est nuisible pour les cosses etc.... En particulier ceux reliant compteur/relai/fusible

Salut , pour le solénoïde , tu le démonte et tu essaye de démarré . Si sa démarre le problème vient de lui sinon c'est pas lui .
Sinon question bête , tu a tester de shunter les contacteur du levier de vitesse ? Suffit qu'un des capteur soit hs , la voiture crois que tu a une vitesse engager , ben sa démarre pas .

justement elle démarre nickel c'es juste que quand je rebranche la batterie tous refonctione et si je ne fait pas ça c'a ne s'affiche

donc compteur pour moi circuit imprimmer commence a etre hs
je suis casiment sur quand tu debranche la batterie sa reinisialise le comteur donc pour moi cest lui si tu peu essayer avec un occaz sa serai le top

Je suis donc de l'avis de Aixam gto 77 . J'ai pris le souci en vol désolé .
Sinon teste ultime , tu démonte ton compteur sans le débrancher . Tu essaye de démarré , si le bug se manifeste tu débranche et rebranche juste le compteur . Si sa démarre le souci vient de lui .

A noté que certaine MC1 / MC2 sont tomber en rade a cause de souci de compteur .