40000km? d'après ce que j'en sais, les paliers de la poulie moteur sont à changer tous les 10000km,
le truc dont on parle peu c'est le ressort, quand il est fatigué, la poulie réceptrice est entrainée au ralenti, pour cette dernière les patins sont à controler visuellement.
Il y a des docs la dessus bien sympa sur le forum à la rubrique docs techniques-info générales sur le moteur kubota.
Ceci pour les pièces, je pense que c'est à changer quand les flasques sont trop bouffés, ou irrégulièrement; une fois ça comme le dit dark, faut chercher le pourquoi.