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 Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume

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MORSAY

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 15:18

Moi j'ai vérifié sa le débit de gasoil ses la consommation du carburant mes si tu fait une connerie tu peu avoir des soucis tous ce des règles veux dire le moteur suis plus la fumée ses la caliter de huile moi je prend de huile feu vert 10w40 sa fume pas du tout le mieux à faire ses de vider huile et de esseyer une huile de caliter tu verra sa marche mieux ne touche pas à la pompe car il faut tous changer mes fait le par ailleurs à aixam ou ligier il te dira comment faire mes moi te conseil pas
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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 17:39

la vidange a été faite avec de la 10w40. Et oui depuis ça fume moins mais toujours un peu.
j'ai sur mon moteur une vis appelée la vis de charge, et je pense que c'est celle ci qui règle le débit.
Perso je ne pense pas la toucher mais peut-être le garagiste l'a fait. Et dans ce cas c'est lui qui a déréglé le moteur.
Mais ça, je n'ai aucun moyen de le savoir.
Donc les garagistes pseudo spécialistes c'est fini en ce qui me concerne.
Je vais sur le net je regarde des tutos ça prend du temps mais ça coute (beaucoup) moins d'argent et au moins je sais précisément ce qui a été touché. Et y'a aussi le plaisir d'en ch.er :D et la satisfaction de faire soi-même.

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 17:44

Sur un doc technique que j'ai glané sur le net, il est précisé que cette le réglage de cette vis de charge n'est pas autorisé ... légalement je pense.
Autant dir que c'est une grosse invitation du genre gros bouton rouge "NE PAS PRESSER DESSUS".

Tiens une petite question subsidiaire.
Je pense que mon moteur est un Z402 mais comment faire pour en être certain ?

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 18:29

Salut c'est inscrit dessus ;

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 18:37

A quel endroit ?
Je ne vois rien sur le mien (faut dire aussi qu'il est bien sale)

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 18:54

De mémoire sur le coté avant du moteur , sa fait un moment que je n'est pas toucher un Kubota

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeMer 9 Déc 2015 - 19:44

ok. J'ai vu des photos de cette espèce de plaque qui identifie le moteur sur le net. Mais sur le mien je n'ai rien trouvé. Si c'est un autocollant surement que l'ancien proprio l'a viré. Si c'est une plaque en dur alors va vraiment falloir que je me mette au nettoyage.

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Déc 2015 - 13:11

Question (stupide encore une) sur le filtre à air et son cache.
Le filtre je l'ai reçu avec une plaque de mousse amovible sur le dessus. Cette plaque je la laisse avec ou pas ?
Le cache il a des trous pour faire entrer l'air. Ces arrivées d'air elles doivent être visibles capot ouvert ou non ? (côté moteur ou côté habitacle donc ... si ça change vraiment quelque chose).

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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Déc 2015 - 19:48

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Une doc sur les moulins, la plaque, je n'en ai pas vu sur mon moteur non plus, je me fie au manuel d'entretien de la voiture et vu les performances de la vsp, ça ne peux etre que ça...
Pour la boite à air, filtre avec mousse et trous apparents quand tu est devant le moteur...De mémoire il y a un détrompeur, non ???
Le but est de faire rentrer de l'air au dessus du filtre et non ailleurs,  sinon il ne sert à rien, mais en quantité suffisante, d'ou les trous dans le sens de la marche...
La fixation de cette boite est relativement importante tout de mème, car si il y a prise d'air à ce niveau, il y a des incidences sur le ralenti et sur la fumée, ça je l'ai vu sur le forum, pas vécu mais il n'y a pas de raison d'en douter.
Après le compromis entre la quantité d'air et le débit de gazole, je reste sceptique, la vis de charge, je n'y toucherais pas et augmenter l'air, à part délirer un peu et faire un manchon traversant le capot style mustang, voit pas trop...
Le nettoyant injecteur de dark limite  les dégats, mais un kubota avec des heures de vol, apparemment ça fume...mais pas autant que la voiture à gaston tout de mème.
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MessageSujet: Re: Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume   Aixam 500.4 SL poussive, claque et fume - Page 2 Icon_minitimeDim 20 Déc 2015 - 21:58

Pour la mousse c'est une plaque grise au dessus des rainures cartonnées jaunes. Je n'avait que les rainures jaunes sur l'ancien c'est pour ça que je me pose la question.
Je me disais aussi que les espaces du cache dans le sens de la marche ça serait plus logique mais bon on sait jamais.
Le détrompeur c'est seulement pour mettre le filtre dans son cache. Le cache peut se mettre dans les 2 sens (espaces d'aération visibles ou non donc).
Pour la fumée perso ça me dérange pas tant que ça roule.
Mais bon je dois avouer que ça m’inquiète un peu car elle ne fumait pas avant et que là c'est limite voiture à Gaston. Le point positif c'est qu'on y réfléchi à deux fois avant de trop me coller au train.

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