Bonjour les amis comme c'est écrit dans le titre je possède une aixam a741 qui a un kilométrage de 110 000km et donc par moment elle roule bien avec une vitesse de pointe de 70 km/h je m'arrête a un stop je veux repartir et la plus de pêche molle comme c'est y'avais plus de gasoil qui arrivait donc j'ai regardé mon filtre à air je les change mon filtre à gasoil changer j'ai fait la vidange y a 100 km et avant hier j'ai changer les masselot rouge du vario car elle était usé j'ai fait le réglage jeux au soupape donc je comprend pas d'où sa pourrait venir se problème merci d'avoir tout lu

salut

tu a regarder ton variateur de boite ?

Mon vario boîte comment voir si il est usée car il est d'origine il a 110 000 km donc je pense qu'il est usée

salut jai vu ton probleme il se peux ta couroi faux la changer ta un souci de couroi variateur mon amis esseye sa je pense ta couroi et pas bonne ou il se peux que ses pas la bonne couroi le variateur a rien avoir sur les aixam regarde niveau ta courroi et change la tu vera ira bien mieux bon courage jai eu probleme la couroi qui est variateur qui faux changer elle est euser mon amis :x

ahhh bhen tu avais plus ou moins le même soucis que moi depuis que j'ai mis du nettoyant injecteur facom le problème a fortement diminué voir disparu tu devrais l'essayer

c'est celui spécial controle technique.. mon moteur est redevenu vivant !

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Merci pour c'est conseille morsay je vais essayer de changer la courroie et dark Vador j'en ai déjà mis trois nettoyant injecteur mes je vais en remettre un autre je vous tien au courant

juste pour info une courroie usé sa mets des accoup au démarrage .
(mesure la largeur avec un pied a coulisse)

Pour info les ami ya un tutoriel  sur les injecteur  il suffit de débrancher  le tuyau  derrière  huile  et de démonter  le cache  gris  et la ya les injecteur  pour les régler  il ya des boulon  faux régler  les 4 injecteur  mes faite attention  quand  vous régler  les injecteur  car si vous entendez,  un claque  ses pas bon ses qui  les mal réglé  à bientôt  le forum

Dylanvsp33 a écrit:

Merci pour c'est conseille morsay je vais essayer de changer la courroie et dark Vador j'en ai déjà mis trois nettoyant injecteur mes je vais en remettre un autre je vous tien au courant

essaye exactement celui que j'ai mis, j'en ai essayé d'autre et ça ne fesais rien...

MORSAY a écrit:

 faux régler  les 4 injecteur  mes faite attention

Je pense qu'il n'en trouvera que 2 , mais faut pas toucher à ça , surtout pas !

Esque vous savez part hasard la dimension de la courroie sur une aixam a741 et dark Vador je les mis dans mon réservoir avec le plein de gasoil je te dit si sa a résolu mon problèmes après j'ai remarqué que mon cache filtre à air a les ouverture d'air agrandi comme si quelqu'un avait mît des coup de perceuse dans les trou donc sa pourrait pas y faire sa aussi ?

Salut
Pour la courroie sur un moteur kubota Z402, la courroie neuve fait 30.5mm de large, et elle est à changer quand elle fait 28.5.
J'ai pris ça sur le fichier pdf :1388740045 manuel de reparation du moteur kubota Z402 et Z602, à télécharger sur le net, car j'ai vu comment insérer une image, mais pas un fichier pdf, et le lien je ne m'en souvient plus du tout.
Bref, il est pas mal, ce petit manuel, manque les cotes de l'outil pour démonter le vario, mais bon, c'est déja pas mal.

Salut
Tout à fait d'accord avec phyl, les injecteurs, on les laisse tranquilles, c'est d'ailleurs pour ça qu'il existe des nettoyants pour injecteurs...
J'ai bien noté celui de dark vador, et l'essaierais tantot, je suis déja optimiste mème si ...ça reste un bicylindre...

Salut  la couroi  pour aixam  741  il faux renforcer  sur aixam 741  va sur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu trouveras  la couroi

Merci les amis je vois sa demain ;)

Tu vera quand  aura changé  la couroi  vario  sa ira mieux  tu tien  ocourent  fait une  vidéo   quand  ta monter ta couroi  vario

Ma courroie et pas vielle du tout car l'ancien propriétaire l'a fait a 109 000 km donc je pense que c'est pas la courroie je Vien de retrouve une facture

Alors voilà tout j'ai quand même changer la courroie j'ai acheter un origine aixam et j'ai vider mon plein avec le nettoyant injecteur et maintenant plus de problème quand je m'arrête a un stop elle redémarre avec toute sa pêche mes j'ai plus de vitesse de pointe avant je faisait du 70 la je monte a 60 mes il lui faut longtemps vous auriez pas une idée par hasard

Il suffit de pas grand chose, par exemple Beaucoup de vent en ce moment .

Ah bon tu pense que sa y fait car chez moi j'ai pas de vent mes de la pluie en se moment donc je sais pas

Pour la météo chez toi je ne sais pas mais sur Paris ça souffle et pour ces p'tits bouts de voiture le vent de face est très cruel.

c est pour cela qu'à Paris il vaut mieux rouler en marche arrière, comme ça on a plus le vent de face, on va plus vite !! Phyl, spécialiste de la marche arrière??

Parfois l'arrière vaut l'endroit :D :D

Dylanvsp33 a écrit:

Alors voilà tout j'ai quand même changer la courroie j'ai acheter un origine aixam et j'ai vider mon plein avec le nettoyant injecteur et maintenant plus de problème quand je m'arrête a un stop elle redémarre avec toute sa pêche mes j'ai plus de vitesse de pointe avant je faisait du 70 la je monte a 60 mes il lui faut longtemps vous auriez pas une idée par hasard

ah bhen tu vois :D refais encore un plein normal puis tu remet encore une fois le produit, tu va voir ça va mieux rouler :D donc d'ici 2 plein

Tu a changé  ta couroi  tu monte du 60km  oui exactement  te vitesse  elle va mieux