Bonjour, j'ai une 400 i et je me retrouve avec un probleme, impossible de la démarrer: en fait le moteur tourne mais aucune peche comme si il n'y avait plus de batterie, du coup j'ai tester:

-charge batterie et changement avec une autre nikel: pareil
-faire les pinces avec une voiture "normale" sur la batterie et directement sur le démarreur: pareil
-verifier et refaire les masses: pareil
-tester le démarreur demonter pour voir si il tourne correct: il tourne mais je suis pas sur de la vitesse de rotation
-j'ai aussi tester de faire tourner le moteur sans les bougies pour voir si le moteur force: il a l'air de tourner nikel donc pas de soucis je pense aucun point de force
comment savoir si le démarreur tourne asser vite pour entrainer le moteur? et aussi il y a le gros + qui va de la batterie au démarreur qui chauffe rapidement (au bout de 30s) quand j'essaye de démarrer c'est pour cela que j'ai test direct sur le démarreur mais pas d'amelioration. j'ai un démarreur de 325i j'ai pas encore essayé de le monter, donc pas sur que sa marche ou qu'il se monte.
du coup je suis un peu a cour d'idees si quelqu'un peut m'aider

merci

Je ne connais pas cette voiture , quel est son age , son kilométrage?

Ton démarreur peut être fatigué, il tourne quand il n'a rien à entrainer , mais si les charbons sont fatigués , l'induit encrassé, il pourrait ne pas donner toute sa puissance.

il peut être aussi partiellement en court circuit , ce qui expliquerait que le cable d'alimentation chauffe.

Peux tu ouvrir ton démarreur pour voir l'état des charbons et de l'induit.

On doit aussi trouver sur le net comment tester un démarreur avec un multimètre, essaie de taper ça dans google " tester démarreur multimètre" , tu auras peut etre la méthode.

Bon courage

pour son age elle est de 1991 donc pas toute jeune et le kilométrage, c'est une bonne question mais merci je vais me pencher sur le court circuit et j'ai un autre démarreur qui marche mais la question c'est est-ce-qu'il se monte il a bien l'air en tout cas mais vu que aujourd’hui il pleut et que je travaille dehors je n'ai pas encore pu tester

Salut, je pense aussi au démarreur

vérifie que tes fusibles sont encore bon on sait jamais

Renaud a écrit:

il y a le gros + qui va de la batterie au démarreur qui chauffe rapidement (au bout de 30s)

Au bout de 30' c'est normal que ça chauffe !
Attention , Avec des essais aussi longs t'as toutes les chances de flinguer ton démarreur.

Comme on te l'a conseillé, vérifie ton démarreur et tiens-nous au courant.

Pour ton problème  à tu tester internateur  pour cela demare  la voiture  enlever  le+ de la batrie  si la voiture  arrête  ses ton internateur  hs sinon  regarde  tous tes fusible  ses marquer  qui faux mètre changé tous les fusible  à tu le voiyan  préchauffage  orange  si active  tu peu demarer ou mes ta vitesse  point  mort il se peu tu mes ta vitesse en avant  ses sécurité  elle démarre  pas  mes je pense  tu devrais  tester  internateur  ou démarreur pour cela tape avec une clé  sur le démarreur  peu être bloqué  esseyer  sa