c'est un bon système ça . mais le mieu c'est de placer la sonde avant le calorstat .

Je suis d'accord Xtoo , mais faut pouvoir ;)

Je viens de regarder, sur mon moteur Focs la sonde à 2 fils est sous le calorstat.

== Hors suj ==
Xtoo: Tu fais comment pour effacer la clé d'entretien ?
Je viens encore de le faire ce soir par "coup d'bol" mais j'ai toujours pas trouvé la vraie manip. merci ;)
= = = = = = =

reste plus à savoir c'est quel type de sonde :D

pour le compteur je n'ai plus celui d'origine :D mais un modifié

Salut Dark
De mon coté Je pense monter un kit de T° sur une durite mais je n'arrive pas à trouver le kit complet (sonde/adaptateur durite/afficheur)
Parce que la sonde doit être calibrée pour l'afficheur et avoir le bon filetage pour la durite, et aussi le bon diamètre.
On trouve tout mais en séparé c'est chiant ;)


Ton compteur il est modifié en quoi ?

mon compteur c'est plus celui d'origine j'ai ça maintenant

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[quote="phyl"]Je viens de regarder, sur mon moteur Focs la sonde à 2 fils est sous le calorstat.


Oui, c'est ce que je disait, c'est pareil sur le progress, dans le boitier thermostat, il y a la soupape thermostat (le "calorstat) et le témoin de chauffe/sonde et en plus une place avec un bouchon pour y mettre autre chose...

Pour la manip clef :

* 1 ouvrir la porte chauffeur

* 2 plafonnier allumé

* 3 appuyer sur le bouton du compteur (à droite)

* 4 Neiman de la position zéro passer p 1 puis p 2

* 5 relâcher le bouton et, revenir très vite à la position zéro du Neiman.

salut a tous

pour enlever la clé du compteur je suis comme toi phyl ,ou bout du 5eme essai sa marche.

merci gus pour les précision.

sympa se petit compteur digital dark , tu pourrais nous montré le résultat dans ta voiture .merci

sinon pour la température de l'huile il existe des bouchon de vidange avec sonde

ou des jauge de niveau d'huile avec sonde.

ouais faudrait que je filme ça :D