Bonjour ,

J'ai un morceau de mon moteur qui a cassé et qui laisse du coup gicler l'huile moteur partout .

c'est au niveau de la fixation de l'alternateur . çà a cassé un j'ai un trou dans le moteur maintenant .

Ma question :

Est ce réparable ? car je vois des vis de fixation sur le côté .
avec un peu de chance c'est juste un carter ?

Avez vous des plan détaillé de ceci ( Moteur Z402 classique )

Je vous joint 2 photos suivez la flèche .
Je sais ce que vous allez me dire ; comment c'est possible !! ben je sais pas ; j'ai que des brôle qui s'enchaine et jamais la même chose .

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merci de vos réponses.

Bonjour

Cela me semble très difficile a réparer ! Pour moi il faut remplacer de carter qui est le carter de distribution

Je regarde si j'ai le vu éclatée du moteur Kubota

Charly

WOAW première fois que je vois ca sur une vsp, tu as réussi à faire ça comment ?

si c'est un carter tu le remplace, sinon tout dépend ou c'est il y a peut être moyen de le réparer (on va dire moteur mort pour moteur mort ... autant essayer un truc ^^)

surtout NE ROULE PAS AVEC !! car tu va le flinguer ton moteur si l'huile part

Il te faut donc le carter de distribution rep 10 ( attention deux modèles ) et le joint rep 50

Si tu veut je peut te renseigner du tarif demain.

A tu ne numéro de ton moteur ?

Charly

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Salut ,c'est la première fois que je voit sa .

aixam43 a écrit:

Salut ,c'est la première fois que je voit sa .

de même sur les VAP ou moto  j'en ai vu plusieurs fois mais VSP première fois !

Pas si rare que sa, j'ai déjà vu se problème 4 ou 5 fois, voir plus.

Le support supérieur de l'alternateur casse en premier ( support métal ) très fréquent sur les Aixam puis si l'on ne s'en rend pas compte c'est le carter de distri qui casse , seul point d’accroche qui reste a l’alternateur dans ces condition.

Charly

Merci pour vos retour ,

BRAVO !!! Charly , tu as raison j'ai vérifié et en effet le support supérieur est cassé aussi .

As tu un tarif à me donner ? donne les 2 modèles si possible .

Et comme tu as déjà vu çà , j'ai bien sur plusieurs question .

j'allais commencer par enlever le radiateur et l'élice pour voir plus clair .
Ensuite :
-Est ce qu'on a accès direct au carter ou il y a des trucs à enlever en plus .

Ne t'inquiète pas , j'ai déjà fait pas mal de truc : joint de culasse ; roulement boite et j'en passe ...
donc normalement je vais m'en sortir .

Merci d'avance.

Matthieu

Salut Matthieu

Ok je te donne des tarifs en debut de semaine.

Oui il faut bien démonter ton radiateur et ton hélice également la poulie de vilebrequin en générale pas facile a sortir , il te faut même déposer la patine de commande d’accélération juste a coté de la pompe a injection car il y a une visse de cacher a l’intérieur qui tiens ce carter !

Charly

pour la vis cacher : c'est la numéro 060 sur ton schéma ?

c'est bien çà ?


ok j'attend de tes nouvelles .

cdl

et bon weekend .

C'est bien le vis repère 60

Je te recontacte lundi pour les tarifs

Bon week end a toi aussi

Salut Matthieu

voici donc les tarifs :

Carter ancien moteur 307,00 € ttc + joint 21,07 € ttc

Carter nouveau moteur 342,96 € ttc + joint 34,30 € ttc

Charly

Salut,
vu le prix du carter , je chercherais plutôt un moteur hs pour le récupérez dessus .

Pro pièce VSP : je peut te contacter via l'adresse mail que tu a dans ta signature ? Je souhaiterais voir quelque chose avec toi .

Oui Aixam43 tu peut me contacter par mail

Merci ,je ferais sa dans la soirée .

Ok merci pour l'info ;

dit donc çà pique aux yeux le carter !!

Je vais réfléchir .

mais merci pour l'info.

Oui il est pas donné, si tu veut je peut surement t'en trouver un d'occasion.

Il faudra juste commander le joint en neuf c'est mieux.

Charly

Bonjour à tous ,

Bon, j'en ai trouvé un sur internet .

il me le fait à 100€ + 15€ de frais de port vous en pensez quoi ??

Mon modèle et le voir photo :

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Si vous trouvez moins cher faites moi signe.

CDL

Le prix est correcte , vu le prix en neuf ;)

Charly

par contre , une question .

Mon numero ne correspond pas avec ta notice ? c'est normale ?

merci de ton retour Charly

D’après ton numéro de série c'est donc la première référence sur la doc

Car le 9A3108 ce trouve avant le 6B9999

Charly ;)

Bon , pour info .

J'ai toujours pas trouver ma pièce ( carter de distribution aixam )

Pensez à moi . si vous entendez quelques choses .

A+
Matthieu

salut sans vouloir remonter le topic mais une soudure a froid pourais faire la faire (epoxy) ou soudure (alu)

irondarkness a écrit:

pourais faire la faire  

"Pourrait Faire l'affaire" c'est mieux .

phyl a écrit:

irondarkness a écrit:

pourais faire la faire  

"Pourrait Faire l'affaire" c'est mieux .

ah voila ;) je chercher l'orthographe mais j'avais un troue du coup j'ai écris comme sa, merci