Bonsoir,

Que pensez-vous de la vidange par aspiration? :P
Car je pensais en faire une, et changer le filtre à huile

Salut

Je préfère ,la vidange traditionnelle par gravité.
D'autant plus que c'est facile

Une idée de ou ce trouve le bouchon de vidange moteur sur l'Aixam A721?

Il suffit de passer en dessous de la voiture et regarder le carter d'huile et tu verras un bouchon au point le plus bas .
Je ne suis pas un spécialiste des voitures sans permis ,mais un moteur reste un moteur.
Je pense qu'il doit y avoir un tuto sur le forum ou alors un baléze va pouvoir te renseigner

je viens de regarder et trouver la doc de la A721.
Tu passes sous la voiture ,tu enlèves la protection sous le moteur si il y a .
La vidange est plus "efficace " si le moteur est chaud.
Le bouchon de vidange moteur se trouve sur l'arrière du carter .
Si tu as un doute tu fais une photo et l'on pourra te dire si c'est ça ou pas .

D'accord, merci.
Mais je n’ai pas le joint, sur les sites la frais de livraison sont à 7€ pour un joint a 1€ c'est beaucoup :shock:

c'est un joint cuivre.
Si celui-ci n'est pas complètement écrasé,il pourra bien servir encore 5000 Kms.
Même si normalement on doit le changer obligatoirement à chaque vidange.
Après ça dépend de tes capacités en mécanique.
Si tu ne le sens pas ,ne t'engage pas dans cette manoeuvre.

On m'a dis que je peux en trouvé en grande surface, c'est vrai? :roll:

probablement ,il suffit de regarder le diamètre intérieur.
Mais pour un joint si tu commandes ,tu peux te renseigner auprès du magasin en ligne et demander de te l'envoyer dans une enveloppe.
Les frais de port ne seront pas de 7 euros.
En ce qui me concerne , je commande ici
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Oui je leurs est envoyé un mail :D
Je vous tiens au courant!

Je pense avoir trouvé la vis de vidange, la 3iéme photo, est-ce bien lui? :p

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Normalement, c'est comme cette vis, vous pensé c'est du combien? :D

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Salut

Sur le schéma c'est la vis N°2.
Sur la photo N°1 on voit la vis de vidange sur la partie arrière du carter.
Sur la photo N°2, c'est bien la vis de vidange.
Après le diamètre ,je ne sais pas exactement,quel est il?

Donc c'est bien elle :)
J'aimerais faire en même temps la vidange du pont inverseur, c'est bien la vis sur la photo 4 en bas?

oui c'est bien elle ,on la voit sur la photo N°3.
Avant chaque vidange ,bien s'assurer que l'on pourra refaire le plein.
Je m'explique si tu fais ta vidange et que le bouchon de remplissage ne veut pas venir ,tu te retrouves immobilisé ,le temps que tu en viennes à bout,car pas possible de refaire le plein.

oui sur le schema c'est la numero 4 pour la boite et sur la photo 4 c'est bien la vis du bas. C'est quoi tout le liquide sur ta boite c'est bizzare.

Ouais elle est sale, le cache moteur est plein d'eau et plein de poussière avec la pluie ...

ok un dernier petit truc si tu fait ca a chaud je te conseil de mettre des gants pour eviter de te cramer les mains.

D'accord, merci!
Et puis pour remplir le pont inverseur je vois pas c'est ou :shock:

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Pour le remplissage du pont ,tu peux le faire à la seringue par la vis de niveau sur le côté du pont ou alors par le bouchon de remplissage sur le dessus du pont.
Pour le voir ,tu regardes entre le ventilateur et le bloc moteur sur la gauche de ta photo.

D'accord, est au faite il est ou le liquide de frein, je trouve rien la dedans :(

fait attention à ce que tu vidanges et ou tu remplis car je sens la casse moteur ou de boite à voir comment par le topic

Oui je ferais attention, la casse? j'ai pas compris :shock: tu parle de quoi?

que tu vidange le bon mais remplisse le mauvais ou l'inverse ;)

Oui, mdrr! Il pourrait pas mettre des étiquette :( ???

ça serait plus simple effectivement, mais vu qu'en général c'est les mécaniciens qui le font, ils savent ou sont les pièces