Bonjour.
En fait ceci n'est pas un radiateur mais un dissipateur (même principe que sur un processeur d'ordinateur).
Il ne chauffe pas (regarde dans ton compartiment moteur il n'est pas alimenté électriquement).
Il sert à dissiper la chaleur du liquide de refroidissement qui circule dedans.
Une fois le LDR bien chauffé par le moteur, le calorstat s'ouvre et ça passe dans ce truc. La chaleur se dissipe via les ailettes.
La chaleur est expulsée (sinon ça servirai pas à grand chose) car le ventilateur souffle au travers (forme nid d'abeille).
Ça génère le fameux air chaud cité plus haut.
Quand tu ouvres le "chauffage" ça ouvre en fait simplement une trappe pour permettre à cet air chaud de passer du compartiment moteur à l'habitacle.
@christ65800 : Oui. Fait l'appoint de liquide de refroidissement (ça se trouve partout y compris en grand surface). Moins y'en a plus ton moteur chauffe sans être refroidi. Et une surchauffe moteur c'est pas bon du tout.
Le remplissage se fait très simplement, moteur froid, tu dévisses le bouchon au dessus du radiateur (le fameux dissipateur photo dans le post de fallballa) tu remplis jusqu'à ce que ça arrive ras la gueule, et tu remets bien le bouchon en place (faut que ça soit sous pression).
_________________
Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre toutes les questions.
Kung Fu - petit scarabée (Citation de Confucius)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]