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 Petit probleme de couple

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psykoside

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MessageSujet: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 12:24

Hello all :)

Ma petite vsp, une aixam 400.4 de 50000 km, elle est "débridé" à l’accélérateur (vis de pompe et carton sous la pédale), j'ai des masse de 135g au variateur. Elle prend un bon 65/70 km/h compteur en descente.
Le variateur moteur à été restauré  car il tournais pas très rond (paliers, porte masses et masses neuves). Le train av refait (rotules inférieur neuves), les freins nettoyé et purgés ainsi que les plaquettes changées. Les courroie remplacée, le radiateur moteur, les vidange boite et moteur, enfin un peu de boulot de fait déjà :)

Mon problème si s'en est un est que le moteur n'as pratiquement pas de couple, en montée je prend 30/40 km/h au mieux dans une grosse cote 20km/h. Je fait environ 30 km de montée pour rentrer du boulot, je vous raconte pas la file de voiture derrière moi si je les laisses pas passer régulièrement ...

Je ne cherche pas la vmax absolue je ne fait que de la ville donc 50 km/h maxi, le débridage à été fait pour essayer d’améliorer mon soucis de couple mais c'est comme si j'avais rien fait ... sauf la vmax qui à augmenté

J'ai lu qu'un petit 1/8 de tour à la pompe à injection pouvais remédier un peu à mon soucis ou encore alléger un peu plus le variateur mais aucune idée de combien, 135g me parait déjà pas beaucoup et j'ai pas trouver plus léger. Je peux éventuellement percer les masses pour les alléger, j'ai un atelier assez bien équipe avec perceuse à colonne, tour à fraiser, ect à disposition. Faut il enlever 2 des 3 rondelles à l’intérieur du vario moteur (a coté du ressort) ?

Comme j'ai dit plus haut je me cherche pas à en faire un avion de chasse à 70km/h je ne suis déjà pas tranquille, je veux juste du couple pour arreter de faire le boulet sur la route. Les gens doublent n'importe ou, l'autre jour un gars à manquer faire un face à face avec un camion, il a finit dans le fossé, heureusement rien de grave pour lui.

Mon père est prêt à me donner un turbo mais bon faut pas abuser c'est une vsp ...

J'ai 32 ans donc si je voulais une voiture qui "pousse" plus, je passerais mon permis :) Je veux juste gagner du couple pour arrêter de faire le boulet de la route quant je rentre chez moi c'est tout. Le matin quant je descend au taf la voiture marche largement assez pour ne gêner personne mais c'est pas le cas du soir quant je rentre ...

Si quelqu'un à une solution pour moi, sa serait vraiment super.

Merci d'avoir lu mon pavé.

Bonne journée
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bidibulle

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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 14:03

Salut,
Il faut agir sur la position/tension du ressort de la poulie/vario de boite.
Ou remplacer le ressort par celui d'un 4 places,plus gros et plus dur.
Cette video t'aidera a comprendre le comment regler cela,sa concerne les quads,mais c'est les meme vario/poulie de boite que nos VSP.



et ici,la position possible des crans de reglage de tension de la poulie/vario en fonction de l'utilisation que l'on veu avoir en pourcentage/degré de monté ou cote.

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psykoside

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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 15:51

Merci pour cette réponse plus que précise !! J'ai pas capter un mot de se que le gars raconte mais j'ai a peu près compris se qu'il fait. En gros on met le ressort en position et plus on le tourne avant serrage et au plus sa tend le ressort. J'ai pas tout compris à la numérotation des trous, enfin je crois mais pas sur. On définit le point de démarrage de la tension 1,2,3 ou 4 plus on part de loin plus on comprime le ressort c'est ca ?

merci en tout cas
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 15:58

On peut en trouver ou des ressort pour 4 places j'en trouve nulle part ?
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 16:51

Oui,c'est cela le principe,plus de tension sur le ressort,plus de facilité en cote.
Il faut trouver le juste millieu entre gain en cote et vitesse de pointe.
moi aussi j'ai ce probleme en grosse cote,35/40kmh et petite cote 50/55kmh,
et sa fait peur dans les retros de voir arriver a toutes vitesse les autres vehicules!
La premiere des choses,si on veu pas s'embeter avec tous ces regles et de remplacer par un ressort noir de 4 places,difficile a trouver(ou pas!).
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeDim 21 Sep 2014 - 16:56

Comportement avec plusieurs tests de vario:
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeLun 22 Sep 2014 - 19:07

Ok bien compris merci beaucoup. J'ai trouver une vidéo pour un quad polaris mais le gars explique bien l'histoire du reglage des trous en francais. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une adresse à me donner pour trouver se damned de ressort un peu plus dur ? :)
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeLun 22 Sep 2014 - 20:18

dans la partie 3,il dit avoir mis le ressort en position "sport"!!!
Pourquoi tu tente pas un recalage ressort d'un cran?
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeLun 22 Sep 2014 - 20:30

celui d'origine normal:
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la un autre:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et la encore un:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il faut comparer le sien,et voir s'il y a plus gros du meme genre entre les deux en fil 5mm qui devrai etre plus dur.
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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeLun 22 Sep 2014 - 21:18

Si si je vais tenter quand même un recalage du ressort mais mon ressort à l'age de la voiture (plus de 10ans) donc à mon avis il doit être pas mal détendu, je verrais au démontage. J'anticipe juste l'histoire en fait :) Merci pour les liens super sympa !!
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TEDDY

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MessageSujet: Re: Petit probleme de couple   Petit probleme de couple Icon_minitimeSam 15 Nov 2014 - 19:49

On ne sait pas si tu a essayer c est bête je vais essayer sur la mienne et vous en dire plus
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