Le module WR sert a donner une impulsion pour baisser la vitre quand on ouvre les portes,et eviter une compression d'air dans l'habitacle quand on referme sa porte.
Mais le probleme,c'est que sa utilise la vitre sans arret,et des effets intempestifs s'invitent,ainsi qu'une usure du mecanisme du moteur leve vitre,fatiguant la batterie.
Ma premiere echappatoire était d'enlever le fusible,mais la centralisation est sur le meme fusible de celle-ci!,
et si on deconnect la connexion complete(fiche de connexion blanche),la vitre electrique conducteur ne fonctionnera plus!
DONC!!!
pour le desactiver,il faut couper son alimentation,juste un fil rouge a couper ou simplement retirer la fiche du connecteur du fil rouge.
Il y a un cable rouge et quatres cables blancs sur cette connexion,vous pouvez pas vous tromper.
Oublier pas d'isoler ce fil avec du chatertone et demonter votre haut-parleur gauche pour y avoir acces facilement.

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Merci pour l'astuce

merci pour l'info

mais était il pas plus simple de déconnecter le cable rouge ? en général on y arrive avec une aiguille (ca permet de le remettre au cas ou)

+1 par contre vous faites comment pour fermer la porte alors faut la claquer ?

J'ai pas couper le cable rouge,j'ai proprement deficher du connecteur.
Et pour fermer la porte,j'y vais doucement,c'est quand tu la claque fort que compresse l'air dans l'habitacle,peu etre pour eviter de se faire mal au tympan ce module WR????

j'ai déjà testé de la fermer doucement (mon contacteur de porte déconne :P heureusement) et il y a du mal :P

tu la aussi le module wr sur ta caisse?

je sais pas si c'est celui la

mais quand j'ouvre les portes effectivement ca descend la vitre, mon joint de fenetre est mort à cause de ca, et donc ma vitre est décalée ..

a mon avis,c'est le meme.