bon et bien voila vla que pour ma voiture sa continu bon je pense que c un probleme minime
mais quand je suis a l'arret et que le moteur tourne on entend un gros claquement du pot en dessous de lauto en etant de linterieur le bruit viens juste devant le levier de vitesse est ce normal ??

Salut ,
c'est soit les silent bloc de la ligne d'echapement qui sont hs ,c'est la solution la moin cher.
Ou c'est le silencieu intermediaire qui est a changer car l'interieur du silensieu est plus acrocher et donc tape dans le silensieu.
Si tu veut fait une video je pourais te confirmer sa

si seulement je pourrais mais j'ai plus rien pour pouvoir en faire

Ok,si tu est un peu bricoleur,tu leve la voiture d'un cote et tu demonte le silensieu intermediaire ,et tu le secou pour voir si y'a quelque chose qui se balade dedans.
Pas la peine de le demonté entierement ,juste un cote ( le plus simple cote moteur ),tu enleve le caoutchou ( silent bloc ) et tu secoue le silensieu intermediaire,si tu a l'impression qu'il y a quelque chose qui se promene dedans,c'est que le silensieu est hs et que c'est lui qui te provoque le bruit.

Si il est hs et que ta pas trop les moyen de le changer ,tu prend un tube de la meme longueur que le silencieu intermediaire et tu vire le silencieu .Sa feras legerement plus de bruit ( pas trop quand meme ) mais sa taperas plus

ok je vais voir ca de toute facon une fois que j'ai le bonheur de revoir un appareil photo(merci les enfants hein) je filmerai tout ce qui cloche sur la voiture ca ira mieux pour les explications

ah oui c'est vrai comme le flexible dechappement et mort aussi ce serait pas ca par hazard juste au cas ou parcontre je dois changer les joint dechappement mais j'en trouve pas

Non je pense pas que ce soit le flexible qui soit en cause de se bruit que je ne connais que trop bien lol .Pas besoin de changer les joint car justement tu demonte au niveau du flexible.


Lol les enfants sa touche a tout ,sa fait des betise et parfois sa casse les chose mais sa reste un bonheur

Ok , oui mais quand je demarre la voiture il y a le collecteur d'echappement au niveau des joints comme ils sont mort de la fumée en sort c'est pour ca que je voulais les changer

Ok ,c'est assez facile a changer sa aussi

oui comme une roue crevé pas plus compliqué

oui mais je trouve pas enfin j'en ai trouvé sur un site mais 15 euro pour deux petits joint sans compter les frais de ports ca fait cher

a ba tu sais ça c'est une petite dépense et quand il faut la faire il faut la faire moi je vais devoir changer cylindre bloc de pot et courroie mais ça se sont des frais courant ceci dit il faut toujours entretenir les voitures y'a que comme ça quelle dure longtemps et qu'elle nous amène partout sans la moindre panne ceci dit on est jamais a l'abri non plus d'une panne mais pour dire que les petit frais courant mieux vaut les faire sinon ça peut engrangé d'autre frais bien plus coûteux

oui c'est sur mais defois c'est abusé

ba la le mieux serait de voir ce que tu aurais besoin et de regrouper ta commande tu payerai pareil en frais d'envoie moi c'est ce que je fait je commande plusieurs chose car sinon 10€ pour payer autant de frais d'envoie pas la peine

oui c'est sur bon avant faudrais dabord que j'ai largent hein :P
ensuite je vous jure le jour que ma voiture et fini et que j'ai plus rien a faire dessus je serais super content et je pourrais souffler un peu

parcontre il y a plus de cache sur les amortisseurs avant ils sont bouffés ca je suis obligé de les changés aussi ou sa peux attendre

si tu parle des caches en haut des ailes o ba si c ca ce n'est rien ce n'est q'un cache

oui c'est celui tout en haut

oui je pense pas que c'est grave aixam te le confirmera

Si c'est juste le cache en plastique c'est pas grave

:D c'est bien ce que je me disait c'est juste pour faire beau

ah ben tant mieux vu l’état ça me fais plaisir de voir ça
ça me faisait peur vla un poids en moins a penser

Bon jai regardé le en dessous de l'auto c'est un cable en fer qui bouger j'ai regarder ca rejoint ou ya le liquide frein et va derriere la voiture j'ai vu un peu de liquide noir dessus mais ca na pas l'air de couler

mais bon ma pate avec lequerre n'aura pas tenu longtemps j'ai plus didée et pas de matosse donc me revla sans voiture car si je laisse l'alternateur comme ca ca tremble tellment fort qu l'alternateur comment a etre perforé legerement

oula oui effectivement mieux vaut la faire réparé nikel car au moins tu pourra rouler sans souci

oui mais comme la personne qui la repare au black veux le faire mais si je paye dun coup
mais la je peux pas du tout donc me revla avec la voiture a l'arret
parcintre apres le liquide noir qui sort derriere jespere qui a pas une fuite quelquepart

ptin la vache ouai c'est abuser dit moi il te prend cher pour la réparer ?