je déplace ma question posée en présentation par erreur :
le véhicule(aixam city occase 25000kms) à commencé par caler au ralenti, réussi à démarrer après attente et suis rentré chez moi normalement malgré cote importante.
le soir impossible de redémarrer même après avoir enlevé filtre à air très noir. révision théoriquement faîte par garage à 20000kms
aujourd'hui après plusieurs préchauffages et coup de démarreur, j'ai redémarré sans filtre à air et le véhicule est resté au ralenti 5 minutes avant de caler puis redémarrage impossible,
en maintenant le démarreur le moteur semble tourner sur un cylindre mais s'"étouffe" si coup de gaz.
filtre à GO colmaté?
Merci de vos retours

Je pense que ton filtre a gasoil est colmaté .
C'est extremement risqué de faire tourné un moteur sans filtre a air

Ok je vais le remplacer
En regardant le fitre par en dessous devissage anti horaire je suppose
A remplir avant de replacer
Merci de me corriger si autres subtilites

Pour le filtre a air tout a fait d'accord
Par contre je n'ai jamais vu un filtre ausi noir, genre suie particules de sortie d'echappement diesel
Explications? Fuite collecteur dans compartiment moteur? Negligence entretien garagiste?
La frequence remplacement est 10000 km il me semble mais generalement les filtres sont poussiereux mais sans suie?

La pipe d'echappement fuit,les gaz d'echappement sont aspiré par l'admission d'air , donc sa peut noircir  le filtre. Apres elle sort de revison donc deja un filtre a gazoil colmaté a 5000kms, on peut se poser la question d'un réel entretiens .

c'était peut être un garage qui dit oui lentretien a été fait, vous payez, voila vous avez le petit cachet dans le livre d'entretien, à la prochaine paie, mais réelement rien a été fait

Si c'est le cas c'est une escroquerie !

Bonjour

oui peut etre mais va le prouver

c'est votre parole contre celle du garage

cdlt

Non pas forcement, arrive un moment ou sa se voit ou alors faut expliqué comment un moteur revisé peut etre dans cette etats apres 5000 kilometres

ai commandé le filtre GO et ai signalé le Pb au garagiste qui me parle d'une de prise d'air?
en tous cas pas d'air apparent dans la cuve transparente du filtre et pas d'odeur de GO sous capot
Si besoin de remorquage ou conseillez-vous de fixer barre
Merci

Je te conseil de la fixer a un triangle

filtre changé même Pb
Crépine réservoir? solénoïde arrêt?

Dans ce cas crepine de reservoir

Y a t il une trappe d acces ou demontage du reservoir?
J ai lu sur une doc que des pre filtre etaient installes avant pompe alimentation
merci pour ton suivi aixam43!

Salut suit les durites de gasoil pour voir si effectiveent il n'y aurais pas un deuxieme filtre.
Pour le reservoir ,je ne croit pas qu'il y est de trappe , il va falloir le demonter par dessous la voiture , mais atention , le mieu c'est qu'l soit presque vide sinon tu va mettre du gasoil partout

Bilan : filtre additionel colmate et sans doute d origine (constructeur ou 1 er concessionnaire) planque sous chassis entre reservoir et pompe alimentation

Ok merci du retours d'infos

bonjour voila ce que je fait quand je doit emmené ma voiture au garage soit pour une révision ou autres pièces je fait un repère au marqueur et après je vérifie pour voir si ça été changer

Bonne idée

bonjours j'aimerait savoir ou ce trouve la crépine de réservoir svp merci