Salut à tous amis vspistes :)


On m'as fait remarqué lors du post de la vidéo de pétrolette qu'un fort bruit semblait provenir de la boite à air et après vérification, c'est bien le cas.

J'estime que le bruit généré est d'au moins 50% si ce n'est plus du bruit total de pétrolette.

En mettant la main sur l'entrée de la boite à air (sans le cache aixam mais sur le cache filtre) sans pour autant tout boucher j'atténue grandement ce bruit.

J'ai aussi vu sur l'avant droite de la pipe d'admission d'air comme un trou avec un filetage à l'intérieur, avez vous cela ? (j'ai tenté de boucher ce trou avec mon doigt et pas de changement niveau bruit).

Aussi, si j'enlève le filtre à air et que je plaque ma main sur l'entrée de la pipe d'admission d'air la pression est quand même très forte je trouve, normal ?

Bref, je n'ai pas d'autres kubota de ce calibre sous la mains pour tester donc .. merci d'avance pour vos avis  :) 

Salut, tu a verifie ton jeu au culbuteur ? sa peut etre une cause

honnêtement non, j'ai pas pris le temps de le faire, un défaut de réglage aux culbuteurs pourrait faire du bruit au niveau admission d'air ?  :o 

Oui, bien sûr...

avant de faire quoi que ce soit,et que si tu arrive a reduire le bruit avec ta main,
c'est qu'il y a quelque chose de mal en place.
A-tu la fine mousse sur le filtre de ta boite a air?
car si tu ne la pas,ton filtre a air fait ce bruit de clapet quand sa tourne,vue qu'il laisse un jeu
entre le capotage et le filtre a air lui meme dans la boite a air.

et le trou apparent avec le filetage sur la pipe en alu a qui se fixe la boite a air,c'est normal.

j'ai la fine mousse en place, pièce compatible mais visuellement identique au filtre kubota (filtre+mousse)

floflo21 a écrit:

j'ai la fine mousse en place, pièce compatible mais visuellement identique au filtre kubota (filtre+mousse)

j'avais le même bruit avec le filtre+mousse d'origine

Salut, moi a ta place je jetterais deja un oeil a ses culbuteurs, sa prend 5 minutes .Si tu n'est pas outillé ,meme a l'oeil sa se voit.
C'est un ensemble qui de toute facon doit etre regler tout les 20 a 25.000 kilometres .
Pour le trou sur la pipe c'est normal .

yeps je vais regarder ça cet après midi, de toutes façons je devais le faire pour terminer la 'maintenance' de pétrolette  ;)