Salut a tous , vendredi mon voyant de surchauffe moteur c'est allumer .
En ouvrant le capot ,j'ai remarque que le bloc chauffage habitacle etait fendu et mouillé.
De la fumer sortait egalement des bouche d'aeration dans la voiture.
J'en est donc forcement conlus que mon radiateur de chauffage etait hs.

J'ai envie d'esseye de le reparé car j'ai assez fait de frais sur ma titine pour le moment .
J'ai envie d'esseyer une soudure , a votre avis sa pourrais tenir ?
Si quelqu'un a une idée je suis preneur

Souder un radiateur en alu?.vraiment chaud a mon avis.

A part le changer , si c'est lui qui est vraiment en cause , je vois pas trop.

Salut helas c'est lui qui est en cause , j'aurais prefere le radiateur moteur ( j'en est en stock ) .
Je vais prendre un moment pour le demonter et voir deja la taille du trou

ouch ! tu as une photo de quoi ça ressemble ? et ou il est ?

pour voir ce qu'on peut faire

dis nous de quelle matiere il est,et une photo de la partie a souder,
avec de la resine ou epoxy,sa tiendra,c'est tres resistant,
apres,j'ai sa a la maison,et utilisé pas mal de ces matières pour des reparations,
c'est une double sereingue,avec d'un coté de l'époxy,et de l'autre un melange liquide epais
d'aluminium,qu'il faut melanger/malaxer ensemble pour s'en servir.
j'avais reparer un carter de moto en alu,et je peu vous dire que c'est du costau!!!!
c'est du loctite 3455 a&b hysol 24ml,
special alu!!!!

Merci pour l'info bidibulle .
Le probleme pour le demonté c'est que en dessous y'a une vis qui le tien mais impossible d'y acceder avec une clés 6 pans standar. Je vais en piqué une bien longue au boulot et je le demonterais ce weekend.
Je sait que c'est lui car le bloc chauffage a un trou ,et l'eau est sortie par la, allant jusqu'a produire de la fumer dans la voiture.
Depuis que j'ai couper le chauffage plus de fuite.
Dark c'est le gros bloc noire dans le compartiment moteur, dessous le moteur d'essuie glace .

ah oui pour le démonter tu sais le faire au niveau du moteur ou de l'habitacle aussi ?

Salut oui c'est facile ,

On enleve la grosse gaine, on debranche les deux durite ,on debranche le cable ; On enleve les 2vis du haut , celle du bas puis on debranche la prise et voila

le ventilateur se situe dans ce gros boitier ?

Oui juste sous la grosse gaine

Bon voila des nouvelles , j'ai enfin demonté tout sa. Deja grosse surprise la prise du ventilateur etait bien oxydé, et surtout la prise avais fondu !!!
J'ai bien nettoyer la prise et rafistoler le tout et je me retrouve avec une ventilation qui pete le feux.
Pour la radiateur aucune fuite aprente ,meme en le metant sous pression .
J'ai des trace de ldr sec dans le boitier de chauffage.
Je pense a une micro fuite donc je vais esseyer un stop fuite et si sa ne marche pas ,je changerais le radiateur

hello, je cherche à démonter les 2 durites (pour les changer) qui vont au chauffage habitacle. Le soucis est que je n'ai pas accès au collier depuis la partie moteur. Quelqu'un sait (tuto ou photo merci) comment y accéder? Je ne cherche pas à démonter le radiateur habitacle, juste à changer les 2 durites (arrivée et sortie), car toutes mes durites sont morte, craquelées.
Merci encore pour l'aide

personne pour me répondre? comment démonter tableau de bord, ou par le compartiment moteur pour atteindre le collier de ces 2 durites (entrée et sortie du chauffage (pas clim, j'en ai pas !) habitacle pour les changer.

tu as une photo pour voir ?

j'en fait une et l'envoie, merci

voila, il s'agit des 2 durites qui vont vers l'habitacle (tableau de bord). S'il faut démonter le tableau, comment faire?
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mais je te conseille de faire ton propre topic

ok, merci du conseil, je le fais de suite ou un modo peut déplacer mes messages pour éviter les doublons sur le forum?

bonjour je mapelle christian jai une microcar mc2 voila jai une fuite sur mon radiateur qand mon radiateur est en presion il y a le trop plain qui deborde et la durite qui son dur pouvee vous maider mercie ps: pardon pour les faute