Salut a tous ,

J'ai fait mon plein dans une station que j'ai l'habitude de fréquenté . 
Jusque la tous est normal , mais il y avais un nouveau gasoil ( un peu comme l'exelium de total ) .
J'ai fait environ 40kilometres puis j'ai comence a gagner en vitesse de pointe ;
Je ne sait pas si c'est du au nouveau gasoil ou pas. Tout ce que je sait ,c'est que j'ai du baisser mon ralentie car il etait devenue trop haut; 
J'ai gagné 10km/h facile sur le plat et 6 en cote ;
A votre avis c'est en relation ?

Salut,
Bien sur que c'est possible,deja qu'il y a difference de performance entre le 95 et 98,
donc c'est pareil pour le gasoil de meilleur qualité.

sur mon lombarni focs je ressent aussi cette amélioration, le climat ?

Salut je ne pense pas que se soit le climat , ici il arrette pas de changer et les performance sont toujours la .
Si sa vient du nouveau gasoil , je continurais a en mettre

J'ai également remarqué un gain et pourtant j'ai rien touché....

J'ai continuer a gagner en performance surtout en cote maintenant .

bizar mais j'ai la même chose !

Avec du gasoil ordinaire ?

oui diesel normal comme d'habitude

C'est bizare comme truc lol

Faut que j'essaye le nouveau Gazoil, pour voir ca
Info interressante merci

diesel 10s

je met du diesel spéciale qui nettoie en même temps le moteur, mais vrais quand j'habitais en France avec une autre voiture sans permis y avais une station d'essence qui me permettais d'augmenter ma vitesse, mais je ne sais plus lequel. Que mettez vous comme diesel pour avoir cet effet? Là je prend le nouveau diesel écologique qui est plus chère a l'achat. Pourriez-vous me dire qu'elle diesel vous employez pour cette augmentation de puissance svp? Aussi je voudrais savoir qu'elle est la meilleur huile moteur a employé pour un moteur foc d'une MC1.
Merci de bien vouloir me répondre. Car je dois allez en chercher cette semaine ce lundi si possible.

C'est vrai que la qualité du carburant influe énormément sur les performances surtout avec des moteurs comme les nôtres qui n'ont pas de calculateur.

Un meilleur raffinage, un adjuvant de nettoyage qui décrasse les injecteurs, l'absence de rajout de bio carburant ou autre....

Tout est possible, je changerais de station au prochain plein pour voir...

Les gars, vérifiez vos niveaux d'huile et boite, si les engrenages ne baignent pas dans l'huile, ça frotte moins, ça fait améliorer les perfs... mais pas pour longtemps :-)

Je plaisante (à moitié) mais il faut aussi savoir que la composition du diesel change suivant les saisons, par exemple l'hiver il contient les additifs anti "figeage" et contient du fait moins de bio-diesel (qui est au minimum de 7% dans un gasoil standard).

Avez-vous déjà tester un diesel Shell V-Power? il est synthétisé à partir de Gaz, et pas de pétrole. C'est ce qui permet d'avoir un indice de cétane très élevé (55).

De mon coté, avec le total excellium plutot que l'avia Standard, j'ai pu augmenter le débit de gasoil sans que de fumées apparaissent. Je pense meme que je peux faire plus, mais pour l'instant ça va bien comme ça... (l'indice de cétane étant plus élevé, il permet une combustion plus rapide donc plus complète, donc pas besoin de modifier l'avance à l'injection car c'est compensé par le carburant qui s'embrase plus vite).

sur le lombardini avec le même plein des fois ça pêche et d'autre fois pas ... ça réagit selon l'atmosphère aussi

sur la mienne c'est vrai que ça joue un peu aussi, mais c'est surtout quand le moteur est bien chaud que le moteur se libere mieux
j'ai facilement 3 a 4 km/h de difference apres avoir roulé une vingtene de kms

Merci donc si je comprend bien, le diesel shell V-Power est le meilleur et le total excellium mais où vais je trouvé ça a la côte Belge?

ca y es j'ai trouver je vais changer de pompe d'essence et essayer le diesel shell V-Power d'après ce que j'ai lu sur le net c'est un des meilleurs aussi employé dans les voitures de courses, donc a la place du total que je prenais sans le savoir vu que la pompe était près de chez moi, je vais faire 5km pour mettre du shell.

l'elexium de shell est celui employer pour les voitures de courses c'est certainement la raison pour laquel tu as gagner de la vitesse même avec celui de total car ils se font de la concurrence moi j'ai mis le shell mais je n'ai pas encore vu de différence faut dire que depuis je n'ai fait que 13 km avec environ d'après toi il faut faire approximativement 50 km pour ressentir une différence de vitesse. Donc je vais encore attendre sans quoi je vais la prochaine fois prendre celui de total.

Avant je prenais un diesel qui me nettoyais aussi le moteur et je me pose la question es ce que dans l 'helexium de shell ou de total ce diesel nettoye t-il aussi le moteur ou pas?

en ayant changer de diesel celui cité par aixam, je ne constate aucune différence de vitesse et celà depuis deux plein?