bonjour
voila j'ai un problème je n'ai plus de feu de recul le contacteur été cassé en dessous du levier de vitesse pour le feux de recul alors j'ai changé le contacteur(ou interrupteur) et rien ne change pas de lumière alors j'ai
essayé ampoule,fusible rien de mort auriez vous une idée car la je suis a court d idée?

il y aurai pas un fau contacte quelque part ou sinon regarde la cose de ton feu peut etres ?

j'ai deja regarder mais la aucune idée

Le faisceau ?

moi j'avais le meme souci sur ma aixam en faite c'était un mauvais contact au contacteur
ceci dit tu la changer pour un occaz ou un neuf ?
car si c'est de l'occaz ne cherche pas plus loin

Debranche le contacteur et met les deux fils en contact,si l'ampoule s'alume c'est le contacteur qui est hs.Sinon regarde si les languette de la platine du phare apuie bien sur l'ampoule

les deux fil?

tes 2 fils du contacteur arriere

Oui sur ton contacteur tu a deux fils qui s'y branche ,tu met les deux fils en contact

oui si ton ampoule de marche arriere s'allume ne cherche pas c'est ton contacteur de marche arriere et hs

je viens de le faire rien ne ce passe

bon ok essaie de démonter un phares et verifier qu'il soit bien brancher car avec les vibration on ne sait jamais peut etre un fil qui c'est debrancher

pourtant je l'ai déjà changé enfin après je suis pas électricien ni mecano
quand je vois comment le garagiste fait tenir les fils
sinon quand je met la marche arriere la biloute descend bien et les 2 bout ce colle enfin apres peux etre que je lai mal fait

non tout et bien branché

Le fils doit etre coupe ,faudrais teste si y'a du courand qui arrive au contacteur

oui on ma deja dit ca qu'il fallait que je me sert dun multimetre mais j'en ai pas est je sais pas m'"en servir

:yes: testing the biloute :mdr:

oui mais je connais personne et je mi connais pas donc c 'est pas le top

je te comprend tu es de quel département

62

a ok bon ceci dit tu as pas un ami mécano ou un ami d'un ami car ton garage ne m'a pas l'air bien sérieux

ben non la j'ai deja trouvé quelqu"un au black qui me la repare un peu
la il doit me changer le support de lalternateur + le variateur et les pieces qui vont avec
et malheureusement je suis pas né sous une etoile richissime donc je peux pas me permettre et encore les reparations je peux pas les faires pour linstant

je te comprend j'ai étais dans la même situation avec l'aixam 325i
elle a beaucoup de bornes ton aixam?
il te reste quoi a faire decu pour la remettre propre du moins ?

70 344 km mais je sais pas si ca fais beaucoup pour une diesel sinon elle roule bien

la il me reste la pate de lalternateur le variateur
la courroie du variateur elle commence a ce fisurer legerement
et changé le collecteur d'echappement et trouvé des joint moteur echappement

sinon jai deja fait depuis un an dessus en pensant rien faire je suis trop énervé
radiateur neuf
4 pneu neuf
vidange moteur + filtre
vidange boite a vitesse
contacteur stop
roulement de boite
alternateur
filtre a air

a ouai mais la plupart des frais je vois ce sont des frais courant vu le nombre de borne mais apré tu sera tranquil un moment