je lui est demandé d'enlever une des deux rondelles du variateur et la deuxième est prévue pour la révision des 1000 kms

Ok merci ;)

Moi les rondelles sont carrément dans le variateur

:shock:

Oui oui deux rondelles dans le vario pas comme sur la photo

Rondelles enlever pareil 65km sur plat par contre en monter sa revient a la vitesse de "base" 45km...

Les rondelle de vario ,une fois changer apporte peu de gain

si l'on touche au variateur sans touché au régime moteur cela n'apporte rien car le moteur ne suis pas et avoir de la vitesse sur le plat pour galeré a doublé ou prendre une monté je ne voi pas vraiment l'intérré

salut eddy dit tu a deja fait des modif sur ton variateur ci oui peut tu me dir les quel et quel modif sa ta aporter merci :svp:

Si tu touche a ton vario ,la theorie veut que ton moteur force moin car il agit comme un reducteur de couple.La vis de gasoil ,je le repete ne doit pas etre toucher,un mauvais reglage d'un poil entraineras a court terme un serrage du moteur

salut dit tu parle de la vis de debit de gazoil mois sur mon moteur aparament elle a deja ete toucher avant que j achete la caisse sa fait maintenant 4 ANS que jai la voiture mais tu sais comment on fait pour verifier ci elle et bien regler ?

Faut mesure le debit des injecteur pour le svoir et encore sa reste pas tres fiable le mieu et de monter un mano pour connaitre la pression exact .
Mais a quoi le voit tu quel a ete toucher?

moi j'ai juste débridé au niveau de l'accelerateur pour quelle aille a un petit 60 ce qui me convient vue que je fais que de la ville en general ! mai sa aide quand yen a qui colle au cul lorsque lon roule a 45 !!

Oui tout a fait

re salut le tipe qui lavait avant etait tomber en panne il la amener dans un garage non specialiser dans les micro car mais bon il on changer les piston et moi quand je lai acheter je lui et fait une revision total le moteur tournait comme une patate jai fait des petit reglage comme les soupape et autre cet la que jai vue deja il i a un gros boulon qui et boucher de 14 qui fait ofice de cache elle ni et plus et la vis etai deserer le contre ecrou aussi je lai bloquer dans la position quel etait vu quel tourne pa tro mal une foit d autre reglage fait mais je doute quel soit bien regler

mais je pensai que le debit de gasoil et la pression de gasoil etait deux reglage diferent

Non c'est la meme chose