salut tout le monde !

j ai acheter une aixam 400 s et j aimerai savoir quelque petites choses pour augmenter les performance me ma voiture.

merci de votre aide :)

Tu monte a combien avec ?

60 km/h

ben c'est cool deja

c'est ce que tu peux plus ou moins esperer tu as 15 km/h en plus voir 20

salut,
avec ma chatenet ch26 de mars 2010, il n'y a aucune rondelle sur le variateur et pourtant je ne vais qu'à 50-55 maxi.
Les masselottes sont lourdes je trouve, 290 gr chacune. Même en allégeant, j'ai mis des 180gr, ça n'a rien changé, sauf qu'elle était plus souple au niveau conduite.

C'est quoi comme moteur

c'est un yanmar

Le cable d'accelerateur est bien tendu et va en buté ?

bonne question aixam43
je ne sais pas trop en fait. J'ai demandé à un pote d'appuyer à fond sur la pédale d'accélérateur et je n'ai pas senti qu'il y avait de quoi tendre le câble, il avait l'air d'être tendu à fond.

salut,
est ce que quelqu'un peut me dire s'il y a un moyen de savoir si le cable d'accélérateur est tendu ou pas sur un moteur yanmar de chatenet ch26 ?
merci

Suffit de mettre le doit et regarde

et voir si le cable est bien tendu ?

bon sur moteur yanmar, ça se présente comme ça sur la photo. Je pensais qu'il fallait desserrer ou serrer les boulons 1 et 2. A votre avis ?

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Oui voila ,tu appuie sur le cable avec le doigt ( pas la gaine ) et si tu peut pas faire bouger la cable en appuyant dessus c'est qu'il est tendu ,c'est bien avec les ecrous 1 et 2

la pédale d'accélérateur me parait plutôt molle quand j'appuie dessus, y a très peu de résistance.
Même un gamin de 5 ans pourrait facilement avoir le pied au plancher.

merci, je vais vérifier et je te dirai ce qu'il en est

pardon, juste une précision.
si je devais tendre le cable, comment procéder ?
il faut desserrer l'écrou 1 et donc serrer l'écrou 2 ou bien desserrer l'écrou 2 et serrer l'écrou 1 ?
merci

Bonjour,
Desserer 2,serrer 1 pour tendre,et inverssement pour detendre,
il faut tatonner la pedale pour voir la course inerte qui ne fait pas monter en regime,
ou moteur au ralentie,desserer 2,et tendre jusqu'a entendre une legere monter en regime du ralentie et redetendre
legerement jusqu'a laisser 1 a 2mm de course inutile sur la pedale,
il faut toujours laisser ce jeu sur la pedale,en cause la dilatation ou retractation chaux et froid du metal.

merci bidibulle ! +1

Bonsoir à tous, j'ai une aixam 550 twin 5places, je ne dépasse pas les 40km/h monté déscente plat, rien y fais 40km/h ! Quand je suis à fond et que je prend une déscente j'ai l'impression que mon moteur tourne dans le vide, et quand je retombe dans les 40km/h il met une secousse et reprend mais ne les dépasse pas..

bonjour,
selon moi, il faut vérifier l'état de la courroie du variateur (si elle est usée, la changer) et celle du ventilateur, peut-être envisager une révision du véhicule si cela n'a pas été fait depuis un moment en changeant le filtre à air, le filtre à gazoil et filtre à huile.

Merci de taa répond, j'ai changer la courroie il y'a une semaine, moi on ma dis que ça pouvais venir de la boite à vitesse, voir des portes masse du variateur.... Je ne sais pas du tout

est ce que tu peux démonter ton variateur ? si oui, jette un oeil et essaie de faire des photos
si c'est la boite de vitesse, tout ce que je peux te dire c'est d'aller voir un garagiste.

bidibulle a écrit:

Bonjour,
Desserer 2,serrer 1 pour tendre,et inverssement pour detendre,
il faut tatonner la pedale pour voir la course inerte qui ne fait pas monter en regime,
ou moteur au ralentie,desserer 2,et tendre jusqu'a entendre une legere monter en regime du ralentie et redetendre
legerement jusqu'a laisser 1 a 2mm de course inutile sur la pedale,
il faut toujours laisser ce jeu sur la pedale,en cause la dilatation ou retractation chaux et froid du metal.

salut,
voilà, j'ai desserré et serré les boulons comme tu m'as dit mais ça n'a pas changé grand chose. Sur la photo; j'ai entouré en rouge un autre écrou. Est ce qu'il y a une manip à faire sur cet écrou ? merci

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Non aucune manip avec cette ecrou

Je voudrais augmenter d'un quart de tour le débit de gas oil. Sur moteur yanmar, la vis est protégée par un cylindre en acier. Avec une grosse pince, j'arrive à la faire tourner sur lui-même mais impossible de l'enlever.
J'envisage d'utiliser un dremel pour faire une rainure sur toute la longueur du cylindre. Mais je pense que ça va envoyer pas mal d'étincelles. Est ce que c'est risqué sachant que le filtre à gas oil est juste à côté ? dois je utiliser une autre méthode et si oui laquelle ?
merci de votre aide

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