Bonjour j'ouvre un nouveau sujet car j'ai fait des recherches mes je trouve pas de réponses a mon problème.
J'ai récupérè un ligier X pro (petit fourgon ) Mais il fume pas mal , j'ai fait toutes les vidanges mais toujours cette fumé , quelqu'un a peut être une petite idée du problème ?

Merci d'avance.

Salut il a combien de kilometre et c'est quoi comme moteur ?

d'apres le vendeur 35000klm mais je trouve qu'il est pas en super etat pour avoir que 35000klm , c'est un moteur lombardini diesel 2 cylindres .

Quelle annee?
À ma connaissance, si c est de la fumée noire, ça vient de l échappement ce n est pas grave, mais un doute sur les 35000km.
Si gris, on fuite mer dans moteur, pour vérifier ça, regarde dans ton radiateur si tu n a pas de bulles qui flottent!

Aixam, est ce qu il existe des nettoyants moteur/injecteur pour les vsp?

Oui on peut utilisé les produit standar que l'on trouve dans le comerce en adaptant la dose a la taille du reservoir ,soit environ 1/3 du flacon

Aussi si c'est une fuite LDR, normalement le niveau baissera (joint de culasse en mauvaise état)

Y a pas de fuites , juste de la fumé noir , et un démarrage pas très franc (démarre pas au quart de tour , je laisse tourné le démarreur env 5 ou 10 sec avant que le moulin ce lance )

Lors de la vidange tu a changer tes filtre ? Le filtre a gasoil est a l'endroit?

oui tout changé , maintenant je change filtre a gazoil a chaque fois , je me fait plus avoir , car je c'est que ca , ca fait fumé au bout d'un moment .

peut être que la vis de richesse a été touché par l'ancien proprio,sur ma x-too c'etait le cas.

Oui possible aussi

dans tout les cas met un nettoyant moteur + essence, et il faut que tu roule sur nationale une trentaine de KM accélérateur à fond

il faut décrasser le moteur, à la fin si il fume moins tu as compris


Il est toujours possible que le mélange essence/air sois trop riche

Je pense que ca vient du réglage d'avance du gazoil , car a vis est presque a fond , je vais l’emmené chez un pote qui est mécano a son compte , je vous tiens au courant des que c'est réglé !

Ok pas de souci ,du lui de regler aussi la position des injecteur

Oui c'est ce que je compté faire !
Merci des conseils .

Beaucoup de personne touche la vis de debit sans regler la position des injecteur donc font sa pour rien juste pour de la fumer noire au final

la position des injecteurs ?

J'apelle sa la position des injecteur mais c'est plus la position de la comande d'injection pour chaque injecteur . C'est une tige qui est fixe sur l'injecteur ,et selon le reglage de la tige sa envoie plus ou moin d debit de gasoil

ah ouui je me disais bien car il y a normalement une seule position pour les injecteurs