bonsoir j'espere que je suis dans la bonne rubrique :)

je vous expose mon aventure .achat de ma premiere voiture elle dormé dans un garage depuis 2 ans premiere visite roue arriere bloqué rien de mechant juste grippé impossible de la demarrer plus de batterie une semaine apres 2eme visite (se coup si je repare avec) 4litres de gazoil les pince et un petit quart d'heure apres elle revie nikel je la ramene premier travaux vidange +filtre a huile + filtre a go + filtre a air + vidange boite +plaquettes avant + tambour arriere+ purge circuit go et freins ect..

maintenant mademoiselle fait des sienne premiere panne ecrou vario boite et clavette sont parti se promener je les remplace puis 2 courroie exploser accompagné de bruit bizarre en depassant  les 50 km/h ( pas grave je roule souvant a 45)

ma question est pourquoi mes courroie pourrait eclater

si elle a pas servi depuis 2 ans elles ont du sécher et voila j'ai eu la meme chose avec ma microcar elle a pas servi depuis mieu d un an et quand je l'ai eu pareil courroi casser freins bloquer marche arriere merdique ,donc normal c est du au temp d arret quel a eu ,je pense que quand tu aura tout changer ce qui a eu en domage pendants ces deux sa ira totalement mieu tu vera

une courroie trop vieille aussi ca peut arriver

Salut le bruit bizard ne rensemble t'il pas a un chaine de velo qui deraille ?

Dans un premier temps vidange ta boite ,et regarde si tu n'a pas un vario de voilé

merci de vos reponse

la premiere courroie qui a casser etait neuve ( et renforcé :))

la 2 eme c'etait l'ancienne pour le depannage car a 60 euro la courroie sa pique un peu

oui j'ai un bruit de chaine ( j'aurai dit ferraille ) vidange boite faite

si mon variateur boite et voilé serai t il possible de le devoilé ( je c'est pas comment on dit )

Salut,
a mon avis les roulement de la boite sont hs ,il faut donc les remplacer au plus vite.
Tu pourrais faire une video de ton moteur en marche pour voir comment se comporte les vario ?

Salut la sa va être compliqué j'ai pas de courroie

Oki lol ,fait une photo de tes courroie hs si tu les a encore

bizard une courroi renforcer en plus qui péte a mon avis soit le variateur ou l embrayage est secouer qui fait plus sont travail comme il ce doit

Je ferais une photo dans l'apres midi car je suis pas chez moi

Je ferais une photo dans l'apres midi car je suis pas chez moi

Désolé du double poste je suis sur téléphone combien coûté un vario d'occasion bien sûr et boîte au cas ou

Pour de l'occasion compte environ 100 a 150€ ,moi a ta place je metrais du neuf ,c'est plus sur  ( vario neuf 230€ )

bojour a tous je vient vous donné des nouvelle alors vario voilé et axe boite marquer sa sent pas bon pour le porte monnaie :(:(:(

Aie aie ,si le carter est simplement marqué sans fissure c'est bon .

non c'est l'axe du vario vers le pas de vis qu a mal ( je pense que c'est quand j'ai perdu l'ecrou et clavette

Oui donc il est a changer

donc boite plus vario plus courroie c'est sa

Pas toute la boite ,juste l'axe

ok une petite question en garage sa me reviendrai a combien plus la courroie

je ne sait pas du tout

ok merci je vous retient au courant

bonsoir je vient vous donné des nouvelle je me suis decider je vais emmener titine au garage (aie) mais avant sa j'espere qu'il va accepter les echeance de payement sinon adieu titine      et j'ai pas envie

En generale les garage font les paiement en plusieur fois

J croise les doigts pour toi