CARBURANT - Alors que le parc automobile augmente, le nombre de stations-service ne cesse de diminuer ...

Faire son plein risque de devenir de plus en plus difficile. Si la France dénombrait, en 1975, 47.500 stations-service, il en reste seulement
12.314. Et cette année, plus de 1.600 points de vente pourraient encore fermer leurs pompes, révèle une étude réalisée par la Fédération nationale de l’artisanat automobile (FNAA), en partenariat avec ’Association des maires ruraux de France (AMRF).

Une situation d’autant plus inacceptable pour la FNAA que « la France affiche déjà l’une des plus faibles densités de stations-service en Europe ». Avec ses 2,5 stations aux 100 km², le pays se situe en dessous de la moyenne européenne (3,1) et très loin de son voisin allemand (4,3).

Une situation difficile à la campagne… et en région parisienne.

Evidemment, ces disparitions concernent très majoritairement les petites stations installées dans des zones rurales ou périurbaines. Mais pas que. Si rien n’est fait, le nombre de points de vente passera, à Paris et dans sa première couronne, de 122 actuellement à moins de 40 en 2020.

Mais comment expliquer cette désertification alors que le parc automobile ne cesse de s’étoffer ? D’abord par l’essor des grandes et moyennes surfaces (GSM). Si elles représentent aujourd’hui quatre stations sur dix, elles distribuent 63 % du carburant vendu en France.

Et pour cause: elles affichent généralement les prix les plus bas du marché, en réduisant leurs marges au maximum. Concrètement, elles
empochent à peine 0,2 à 1 centime d’euro par litre, quand les stations indépendantes se réservent des marges de 0,8 à 2 centimes, soit environ
45 centimes sur un plein de 68 euros. Et ces dernières ne peuvent pas s’aligner, puisqu’elles «comptent sur cette marge pour vivre, quand la distribution de carburant n’est qu’un produit d’appel pour les GMS», note l’étude de la FNAA.

Des frais bancaires qui pompent les marges des détaillants.

Les indépendants vivent d’ailleurs très mal de leurs affaires, notamment à cause des frais bancaires. La majorité des automobilistes
règlent leurs achats par CB et les détaillants payent sur ces ventes des frais qui grèvent «presque de moitié, sinon la quasi-totalité de leur
marge», révèle la FNAA. Qui a donc demandé à l’État de plafonner ces commissions perçues par les établissements bancaires à 0,20 %.

La FNAA souhaiterait également un échelonnement des mises aux normes environnementales des stations-service et la mise en place d’un
«dispositif exceptionnel pour les stations "ultimes"», comprenez ces 871 points de vente recensés par la Délégation interministérielle à l’aménagement du territoire (Datar) et dont la disparition plongerait les automobilistes, les entreprises et les services publics géographiquement concernés dans une dangereuse situation de désertification. Près de quatre millions de personnes sont ainsi directement menacées.

Moi j'ai la solution ,baisser les taxe .

Les petite stations ferme car personne n'y va . Le probleme c'est que le carburant est devenut tellement cher que tout le monde fait atention ,on prefere tous faire 10 ou 20 km de plus pour aller se servire en supermarche . C'est normal car y'a une difference de plus de 10 centimes entre le supermarche et la petite station , au supermarche ,sa fait 1 litre de gagner pour environ 12€ .

Si ses connard qui nous gouverne avais maintenus le gasoil en dessous d'un euros le litre y'aurais plus de station en france et les petites station ne soufrirais pas autant.

A douce epoque ou je faisait mon plein de diesel premium chez total a 1€ le litre

pour la baisse des taxes cela à déjà été demandé mais l'état ne veut pas perdre l'une des ses meilleur recette.

Oui tu m'etonne

pfff c'est vrai que dans les campagne de plsu en plus de petite station ferme c'est triste quand même

C'est le reflet de la société actuelle : les campagnes sont de plus en plus désertées par les jeunes générations et par voie de conséquence, les commerces mettent la clé sous la porte.
Si on ajoute à ce phénomène les taxes auxquelles sont assujettis les commerçants et la concurrence des hypermarchés, le phénomène est inévitable.

:vive:

Krisylove a écrit:

les commerces mettent la clé sous la porte.
Si on ajoute à ce phénomène les taxes auxquelles sont assujettis les commerçants et la concurrence des hypermarchés, le phénomène est inévitable.

Tout est là, d'autant plus en période de crise - qui dure tout de même depuis 3 ou 4 ans - qui a envie de payer 10 centimes de plus son diesel ?
C'est comme les petits commerces : d'un coté on les aime, d'un autre coté on va chez un discount parce que c'est moins cher... autant pour moi ... aucune solution ?

terave a écrit:

Krisylove a écrit:

les commerces mettent la clé sous la porte.
Si on ajoute à ce phénomène les taxes auxquelles sont assujettis les commerçants et la concurrence des hypermarchés, le phénomène est inévitable.

Tout est là, d'autant plus en période de crise - qui dure tout de même depuis 3 ou 4 ans - qui a envie de payer 10 centimes de plus son diesel ?
C'est comme les petits commerces : d'un coté on les aime, d'un autre coté on va chez un discount parce que c'est moins cher... autant pour moi ... aucune solution ?

Concernant le carburant comme l'alimentation et les produits de première nécessité, le problème se situe justement dans la baisse progressive et inéluctable du pouvoir d'achat.
Chacun doit gérer son budget de plus en plus serré d'où le choix restreint concernant les stations et commerces.
Il fut un temps où l'on privilégiait la qualité et la proximité, mais à l'heure actuelle, l'étroitesse de mouvements dans nos perspectives d'achats est telle qu'elle nous incite, voire même nous oblige, à d'autres contraintes, celles de la recherche de l'économie et de la compétitivité.
Même les ménages plus aisés s'approvisionnent désormais auprès des discounteurs, car le panier moyen d'aujourd'hui est devenu tellement onéreux au quotidien que nous n'avons pas d'autres solutions.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Triste société que la nôtre ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

oui c'est clair

toute manière ce n'est pas parti pour s'arranger tmanière