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 Break Ch 32 de Chatenet.

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Krisylove

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MessageSujet: Break Ch 32 de Chatenet.    Ven 26 Oct - 9:47

La CH32 reprend l’avant de la CH26 et sa bouille craquante de simili-Mini.

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Elle attire les regards et on la prend en photo.

Toute la différence est à l’arrière. On est quelque part entre un break de chasse et un utilitaire vitré.

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La longueur atteint désormais 3,215m et le hayon devient vertical.

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La CH32 reste une 2 places, par contre, le coffre bondit de 600 l à 800 l.

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Du reste, on retrouve des détails sympas, comme les jantes de 14 pouces, les antibrouillards ou la double-sortie d’échappement chromée.

Autre charmante intention: les vitres qui se baissent légèrement lorsque vous ouvrez la portière.

( rhooooo les vilains !!! Ils ont copié Microcar ).

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Chic et choc.

L’intérieur est dans le même ton : chic et urbain.

Avec ses plastiques chromés, son volant à trois branches et ses compteurs à fonds blancs, elle se prendrait presque pour une sportive !

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Accessoirement, il y a de la place.

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Mention spéciale pour les sièges en velours, avec surpiqûre et logo Chatenet brodés dessus.

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Par contre, côté finition et choix des matériaux, ce n’est pas ça.
Certes, la CH32 est au niveau de ses concurrentes.

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Mais à 14.950 €, elle souffre de la comparaison aux voitures dites « normales ».

Deuxième grief : le hayon, qui ne se lève pas assez haut. Même les petits gabarits devront faire attention à ne pas se cogner la tête.

Sous le capot, on retrouve le Yanmar diesel 523 cm3 - 5,4ch.

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Comme sur la CH26, il possède un bruit de motoculteur et à bas régime, on n’entend que lui !

La boite est automatique. Difficile de faire plus simple : D ( Drive : en avant ), N ( Neutre : point mort ) et R ( marche arrière ) ... point final !

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Au ralenti, la voiture avance par à-coups, ce qui complique les manœuvres.


Conduite.

Dans les rues sinueuses, la CH32 est à son aise. Même à deux avec le coffre rempli à ras-bord. Même en côte. A allure modérée, elle tient le pavé …

En revanche, lorsque la route se dégage, c’est une autre paire de manche ! L’aiguille progresse doucement sur le tachymètre. Vous vous créez vite des « amis » dans la circulation.

Comme toutes les VSP, elle est bridée à 50 km/h. De plus, il est interdit d’emprunter les autoroutes et voies express.

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En banlieue, il faut emprunter des chemins tortueux.
Elle est livrée sans GPS.


Conclusion.

Si vous possédez un permis valide, la CH32 n’aura pas vraiment d’intérêt pour vous. A 14.950 €, son rayon d’action, ses performances et sa finition sont largement inférieures à ce que vous obtiendrez avec une voiture « normale ».

En revanche, si vous n’avez pas le permis, si on vous l’a retiré, si vous n’avez pas de papiers ou si vous vous sentez mal à l’aise au volant d’une voiture, la CH32 vous procurera une vraie autonomie.
Les Chatenet s’adressent à ceux qui veulent un certain confort.
Cette version break plaira particulièrement à ceux qui transportent régulièrement du matériel.
Et avec ses lignes agréables, vous pourrez rouler fièrement avec cette voiturette.

_________________
" Il y a beaucoup moins de gens qui abîment leur voiture que de gens que leur voiture abîme. " Gilbert Cesbron. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


Dernière édition par Krisylove le Ven 26 Oct - 10:59, édité 1 fois
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MessageSujet: Break Ch 32 de Chatenet. Ven 26 Oct - 9:47

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Krisylove

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Ven 26 Oct - 10:55

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES.

TRANSMISSION :
• Boîte de vitesses : automatique
• Traction : avant
• Pont inverseur différentiel : AV neutre AR
• Rapport de réduction : 1/10

FREINAGE :
• Double circuit hydraulique
• Disques avant diamètre 210 mm à rattrapage automatique usure des garnitures
• Tambours arrière diamètre 160 mm à rattrapage automatique usure des garnitures
• Limiteur de freins hydrauliques sur roues AR
• Freinage de parking à câbles sur roues AR

SUSPENSION :
• Avant : roues indépendantes MC Pherson avec triangles inférieurs
• Arrière : roues indépendantes, bras tirés avec essieu déformable auto stabilisateur
• Amortisseurs hydrauliques double effet avec ressorts hélicoïdaux

DIRECTION :
• Colonne de sécurité anti-choc
• Crémaillère mécanique : rayon de braquage : 4 m

ROUES :
• Avant et arrière : aluminium 14"

PNEUMATIQUES :
• Avant et arrière : 155/65 R14

CARROSSERIE :
• Nombre de places : 2
• Volume du coffre : 800 litres
• Structure cage de sécurité en aluminium extrudé
• Planchers thermoplastiques
• Carrosserie thermoplastique teintée dans la masse traitée anti UV
• Portes sans cadre avec structure métallique porteuse
• Vitres : pare brise feuilleté, autres vitres trempées securit

DIMENSIONS :
• Longueur : 3215 mm
• Largeur : 1567 mm
• Hauteur : 1475 mm

PERFORMANCES :
• Vitesse maximale : 45 km/heure
• Consommation pour 100 Km : 3 l
• Capacité de réservoir : 19,5 l
• Autonomie : 500 km


MOTORISATION.

MOTEUR
Motorisation : Yanmar
Moteur : diesel injection

Disposition : transversal à l’avant
Cylindrée : 523 cm3
Nombre de cylindres : 2 en ligne
Alimentation : pompe à injection
Refroidissement : liquide
Puissance maxi : 4 kW (5,4 CV)
Régime maxi : 3200 tours/minute
Carburant : gazole
Alternateur : 40 A
Batterie : 12 V 40 A.


EQUIPEMENTS.

CONFORT ET FINITIONS.

• Lève vitres électriques avec descentes impulsionnelles de la vitre droite et gauche
• Fermeture centralisée avec télécommande et rappel lumineux des clignotants
• Radar de recul
• Aide à la fermeture des portes (descente et remontée automatique des vitres)
• Autoradio RDS CD
• 2 hauts parleurs diamètre 100
• Jantes aluminium 14" (155/65 R14)
• Sortie d’échappement central chromée
• Insonorisation moteur
• Moquettes insonorisées
• Cendrier amovible
• 2 prises allume cigare (tableau de bord et coffre)
• Eclairage du coffre
• Vide poche droit et gauche avec logement bouteille
• Habillage intérieur ton carrosserie
• Boîte à gants avec porte
• Poignée de maintient passager
• Bouchon de réservoir fermant à clé
• Très grande capacité réservoir 19,5 litres
• Filet de coffre
• Arrêt bagages
• Cache bagages amovible et repliable
• Température extérieure avec alerte risque de verglas (inférieur à 3°)
• Coquille de rétro couleur du pavillon
• Baguettes de toit chromées

• Volume de coffre 800 litres.


OPTIONS.

Antibrouillard
Toit blanc, noir ou prune
Toit gris métal vernis
Jantes 15″ alu / pneus Continental 155x60R15
Double sortie échappement réelle
Intérieur « carbone » (vide poches, médaillons portes, médaillons planche de bord)
Intérieur « alu brossé » (vide poches, médaillons portes, médaillons planche de bord)
Pédales aluminium sport
Bourrelets d’ailes blancs
Bourrelets d’ailes noirs
Bandes sur capot blanches
Bandes sur capot noires
Sur tapis avant avec logo
Glaces de custodes et hayon surteintées gris
Toit ouvrant électrique en verre WEBASTO
Sièges cuir noir avec accoudoir / vide poche rétractable
Sièges cuir fauve avec accoudoir / vide poche rétractable
Bouchon de réservoir chromé (type aviation).



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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Ven 26 Oct - 10:55

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Ven 26 Oct - 18:51

tres bon article bien detailler,qui donne une bonne idee de la vsp

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Ven 26 Oct - 18:51

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:20

j'en reviens pas 800l de coffre c'est rien on dirais pas pourtant je pense un petit 1300 1400l deja quelle ressemble a un corbillard ce qui est sur je n'irais jamais l'essayer ni la voir mdr

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:20

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:21

Lol oui puis avec chatenet tu est sur de perdre ton moteur sur la route

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:21

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:23

mdr y'a un pti vieux vers chez moi il a une aixam 400sl perso j'aime pas mais la il a acheter une ch26 perso elle est belle mais je l'a voudrais pas car connaissant les souci on pourrait dire une voiture en carton mdrrrr

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:23

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:27

Oui lol ,chatenet fait de belle voiture mais c'est de la pacotille

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:27

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:28

exactement c'est bien la marque la plus naze

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:28

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Krisylove

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:54

aixam43 a écrit:
Lol oui puis avec chatenet tu est sur de perdre ton moteur sur la route

lol!

Prévoir dans ce cas, avant de prendre le volant, de s'équiper de chaussures avec de bonnes semelles épaisses afin de pouvoir pédaler pour le retour !!! mdr

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:54

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:55

mdr

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:55

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 11:57

ceci dit elle est plus grande que ma xtoo s et le coffre et plus petit 800l moi 1100 convertible en 1200l ou et la logique mdr

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 11:57

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 12:11

Entièrement d'accord avec toi !

En découvrant son profil et son look, j'avais imaginé qu'elle possédait un coffre au moins équivalent à ma MC2 > 1100 litres.

Je ne vois pas non plus l'intérêt d'une telle longueur pour un si petit volume.

Chatenet a souhaité donner le look de la mini à leurs derniers modèles mais même si les CH26 et CH32 ( le devant ) sont mignonnes, et ont une allure qui se veut moderne et sportive, sur le plan mécanique et finitions, ils sont complètement à l'ouest !

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 12:11

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 12:12

mdr ils sont pas compris que le beau temps est dans le sud pfff

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 12:12

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 12:18

Quoique ce n'est plus forcément très vrai de nos jours, souvent les intempéries les plus violentes sévissent sur la Côte d'azur ( d'usure ) ou dans le Midi-Pyrénées ... alors que parallèlement le Nord connaît le beau temps ... 👽

Vas comprendre Charles ... !!!!! Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 12:18

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 13:15

On a plus de saison

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 13:15

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 15:14

moi perso j'aime pas du tout.
on dirait un corbillard....

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2002 - 2003 PROPRIETAIRE D'UNE AIXAM 540 TWIN
2003 - 2006 PROPRIETAIRE D'UNE AIXAM 500.4 SL
2006 - 2012 PROPRIETAIRE D'UNE AIXAM CROSSLINE SL
DE FEVRIER 2012 - A MARS 2012 PROPRIETAIRE D'UNE LIGIER IXO 2
DE MARS 2012 A MAINTENANT PROPRIO D'UNE AIXAM CROSSLINE PREMIUM.
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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 15:14

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet.    Lun 12 Nov - 15:16

oui Exactement l'avis que j'exprimais plus haut ! affraid

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MessageSujet: Re: Break Ch 32 de Chatenet. Lun 12 Nov - 15:16

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