A mon tour:

Moteur : Lombardini Progress ACT ldw 502
Carburant : Diesel
Cylindrée : 505cm³
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Non, sans calculateur
Consommation : entre 4 à 4,5L/100km de ville
Véhicule débridée : non d'origine... mais en cours
Points positif : fiabilité du moteur, entretien simple à effectuer
Points négatif : réagit selon l'atmosphère/température extérieur, bruit du moteur et vibration importante
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : Ligier / Xtoo S / 2010 / 31 000km
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 7/10
autres commentaires : Les carrosseries ligier c'est pas du solide

Moteur :lombardini ldw 442 crs
Carburant : Diesel
Cylindrée : ~450cm³
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : oui
Consommation : je sais pas réservoir 17.5L ce qui me fait 450KM
Véhicule débridée : bonne question !
Points positif : fiabilité du moteur, entretient simple à effectuer
Points négatif : vibration importante
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : ligier / xtoo rs dci / 2009 / 45000KM
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 9/10
au niveau des pièces a par le vario boite le reste est un jeux d'enfant a changez.

J ai été voir le site noun, je ne connaissais pas...mais 12000e ca fait mal !

Finalement ça yé j'ai acheté la City SL 2009 9500km, et elle roule plus vite que celle que j'ai loué!!!

Bonjour,

Quelqu'un aurait-il un avis éclairé sur le nouveau moteur Lombardini LDW 492 (DCI Revolution) ?
Notamment les vibrations, le bruit, la réactivité, le débridage ?

Merci

Bonjour

pour mon avis personnels le moteur a des avantages et des gros inconvénients

avantages : moins de vibration, moins de bruits

inconvénients : le moteur est sorti récemment et donc sujet a des pannes plus fréquentes sans un entretiens solides derrière le moteur va pas durer longtemps

par rapport au vieux moteurs qui sertes font plus de bruit mais sont bien plus costauds

apres c'est mon avis personnels

Bonjour et merci.

Un autre avantage de ce moteur (à part les vibrations et le bruit) est son couple plus important, mais surtout à mes yeux son embrayage automatique type "rampage" d'une vraie boîte auto (on lève le pied du frein, elle avance doucement).
Cela évite les à-coups au démarrage et aide pour le stationnement et les démarrages en côte.

Un avis ?

Moteur : DCI revolution ldw 492
Carburant : Diesel
Cylindrée : 480
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Oui
Consommation : 4 litres
Véhicule débridée : Non d'origine
Points positif : Aucune vibration, très bon couple, bonne reprise, vif, peu bruyant, prend de la vitesse même en montée (Chaque fois que je suit une vsp je doit faire attention à ne pas trop accéléré)
Points négatif : Difficilement débridable (valise)
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : Microcar, F8c, 2013, 8000km
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 8.5
autres commentaires : Aucun

Salut,

@skiv76 : Si un moment tu as du temps libre, pourrais-tu m'en dire plus sur ce moteur ? (LDW492 DCI) Car je l'ai pris en option pour ma futur Coupé GTI et je vois vraiment pas ce que ça donne niveau bruit et vibration (petite vidéo ? :D )

Les seules informations que j'ai trouvé sur le web, en gros ;

- Embrayage automatique type boite automatique avec ralenti dès qu'on lâche le frein, comme l'a souligné tagada67 (par rapport au LDW442 DCI)
- Vibration réduite et bruit plus feutré/grave par rapport aux Kubota/Yanmar
- Gestion électronique revue qui donne 4kW en permanence, donc en côte par exemple, le moteur qui d'origine développe 10 ou 11ch il me semble, donnera quand même ses 5ch pour 45Km/h (par rapport au Kubota, Yanmar et LDW442 DCI, qui une fois en côte seront sous la bar des 5ch, d'ou les ~30Km/h avec ces anciens moteurs.

Fin voila, si vous voulez manœuvrer tout doucement comme une Prius et avoir du 45Km/h minimum en permanence dans les côtes, vérifiez bien d'avoir le LDW 492 et non le 442 !

Dès que je reçoit le joujou, je pense faire un sujet juste pour ce moteur, car il y a un cruel manque d'info sur internet. Il est "récent" (2013) donc pas assez répandu.

Je ferais plusieurs vidéos pour le forum, bruit intérieur, extérieur, capot ouvert puis fermé... De belles photos sous tout angle du moteur en y incluant sa fiche technique.

Voila merci ! :D

Moteur : Kubota Z402
Carburant : Diesel
Cylindrée :
Gestion électronique (calculateur, ou autre) :
Consommation : 1.51L/100km
Véhicule débridée : oui
Points positif : consommation, puissance, fiabilité, pas d'électronique
Points négatif : Bruit,
Véhicule (marque,modèle,année,kilométrage) : Aixam 500.4, année 2003, 70 000km
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 9/10
autres commentaires : Très bon moteur facile à entretenir le positionnement et bien fait à part peu-etre le pot qui ennui un peu les gros travaux.

Consommation : 1.51L/100km

Ta pas fait une erreur ?

A mon tour !

Moteur : Lombardini 492 DCI Révolution
Carburant : Diesel
Cylindrée : 480cm3 4 temps
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Injection directe à contrôle électronique
Consommation : 2,5L aux 100
Véhicule débridée : Partiellement (en rôdage), on verra d'ici peu
Points positif : Pas de vibrations, très peu de bruit (comparable auto normale), aucun à coup en accélération ou décélération très agréable.
Points négatif : Moins renommé que Yanmar
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : Ligier JS50 L finition Elégance, noire, 2015, 1900km
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 9
autres commentaires : RAS :D

Aucun Yanmar donc je me lance

Moteur : Yanmar 2TNE68
Carburant : Diesel
Cylindrée : 523cm3 4 temps
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Je sais pas...
Consommation : ~3l/100
Véhicule débridée : Non, pas encore
Points positif : grosse reprise, moteur fiable (d'après mon mécano)
Points négatif : vibre beaucoup et fait beaucoup de bruit au ralenti.
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : JDM Albizia UT Confort, Bleue, 2004, 24000km
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 8,5
autres commentaires :

Oh que oui le Yanmar 2TNE68 est très très fiable, 64 000 km sur mon ancienne MC2 et toujours en vie ! Le pauvre il demande juste que je lui change son démarreur mort !

Aucun mitsubishi  donc je me lance

Moteur : mitsubishi 635 CC
Carburant : Diesel
Cylindrée : 635 cm3 4 temps
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : non
Consommation : 3-4 L /100
Véhicule débridée : Oui variateur : enlevé rondelles dès le 1er kilomètre
Points positif : grosse reprise, moteur très  fiable (3ème moteur dont un + de 100 000)
Points négatif : diesel ! filtre gasoil peu accessible !
Véhicule (marque,modèle,année,kilométrage) : M 10,  actuellement M12 +14.2
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 9.5
autres commentaires : moteur surprenant souple et très puissant je rattrape des Lombardini 492 en côte , aucune électronique très facile à régler

bonjour,

quelqu'un sait-il quel moteur est monté sur la ligier js 50 l sport de 2015 svp ?

Bonjour,

Moteur : Lombardini 492 DCI Révolution
Carburant : Diesel
Cylindrée : 480cm3 4 temps
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Injection directe à contrôle électronique
Consommation : 2,8L aux 100
Véhicule débridée : Aucune idée acheté d'occasion mais probable car 65km/h
Points positif : Pour l'instant je n'en trouve pas
Points négatif : TRES FAGILE
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : Microcar, M.8, 2014, 36000km.
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 0
autres commentaires : La culasse est fissuré

Moteur : Lombardini 492 DCI Révolution 2019
Carburant : Diesel
Cylindrée : 492cm3 4 temps
Gestion électronique (calculateur, ou autre) : Injection directe à contrôle électronique
Consommation : 3.6 aux 100
Véhicule débridée : debridable oui j'en dirais pas plus en publique travaillant pour la marque
Points positif : acceleration en cote, la moins polluante et la plus puissante du marché, un beau son faisant oublier le teuf teuf, un client a deja 150 000kms au compteur sans remplacement de moteur et j'en passe revision tout les 10000kms et plus tout les 5000
Points négatif : le debridage dont je n en dirait tjr pas plus en publique
Véhicule (marque,modèle,année,kilometrage) : toute les ligier microcar 2019 en moteur DCI.
Combien de point donnez vous à votre moteur de 1 à 10 : 9.5/10
autres commentaires : impressionnant pour un petit moteur

Les mellieur moteur est kubota sa marche bien très costaud niveau performance du moteur

Les nouveaux moteurs son diesel son très bien aussi


Moteur kubota très bruiyan mes mieux que ligier

Aixam fait des moteurs diesel très bien

Rien a redire sur cylindrée

Juste savoir que moteur diesel ne fume pas et polu pas

Très bon moteur

Bonjour
C’est vrai que le Kubota marche bien !
Suffisamment bruyant pour savoir que l’on n’est pas en panne !